[实用新型]一种车用LED灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED灯散热领域，具体涉及一种车用LED灯。 

背景技术

LED魅力四射，优点多多。除了寿命长、耗能低之外，LED更大的长处有四点：一是应用非常灵活，可以做成点、线、面各种形式的轻薄短小产品；二是环保效益更佳，由于光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，属于典型的绿色照明光源，而且废弃物可回收，没有污染；三是发光效率高，功耗低，可以更节约能源。四是显色性好，白光更纯正，照到物体上使人更容易分辨。 

随着LED产品的性能与效率逐渐被人们所认可，所以也得到了广泛应用。在智能驱动器支持下，LED照明灯具不仅能取代日光灯照明，而且还能实现新的功能。原有的汽车前大灯光源为传统光源，发光效率低，显色性相对不高。而大功率LED完全可以填补这一空白。它的高效、节能、环保等特点可以弥补传统光源的不足。 

大功率LED存在着散热问题，需要良好的散热才能保证长时间稳定的使用，现有市面上的大功率LED，多采用底部散热片散热，散热效果有限，仅仅只能满足对于功率不是特别大的情况，远远无法满足需求。 

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种散热效果更好的车用LED灯。 

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种车用LED灯，包括LED灯、基座，LED灯固定在基座上，LED灯内嵌入一个导热铜管，铜管穿过基座后连接散热片。 

作为优选，所述散热片为铜质扇形散热面。 

作为优选，所述基座上的LED灯为一颗或者多颗，LED发光效率大于100lm/w。 

作为优选，所述铜管外壁设有散热孔，散热孔呈圆形或者栅栏状。 

作为优选，所述基板上设置有散热槽。 

作为优选，所述散热片后端还设置有风扇。 

本实用新型的有益效果，铜质材料的空心管体直接嵌入灯体贴附在LED灯上，能够增强LED灯的导热速度，同时底部的扇形散热片能够更高效的散热。 

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例一的结构示意图； 

图2为本实用新型的具体实施例二的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。 

如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种车用LED灯，包括LED灯1、基座4，LED灯1垂直固定在基座4上，LED灯1内嵌入一个导热铜管2，铜管2穿过基座后连接有散热片3。所述散热片3为铜质扇形散热面，扇形结构具有较大的散热面积，能够提供更好的散热效果。所述基座4上的LED灯1为一颗或者多颗，LED 发光效率大于100lm/w。多颗LED灯能够提供更为均匀的照明效果，可以提供多种组合方式。 

如图2所示，实施例二是针对于功率特别高，仅靠自动散热仍无法达到效果的优化例，提供主动式散热选择。所述铜管2外壁设有散热孔，散热孔5呈圆形或者栅栏状，通过散热孔5能够利用空气流动提供。所述基板4上设置有散热槽6。所述散热片3后端还设置有风扇7。通过风扇的吸力，热量通过散热孔和散热槽带出，可以大幅度提高散热效果。 

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。