[实用新型]一种动力电池液冷装置有效
| 申请号： | 201320111050.8 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203166039U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 周时国;杜颖颖;董伟超;邱鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 装置 | ||
1.一种动力电池液冷装置，包括内部布置有用于散热的进水管和出水管且安装有动力电池的电池包，所述电池包内的动力电池与电池管理系统控制连接，且电池包内设有与电池管理系统相连接的用于测量电池包内部温度的温度传感器，所述进水管和出水管与冷却系统相连通，所述冷却系统通过由电池管理系统控制的第一开关与车载蓄电池供电连接，其特征在于：该装置还包括有太阳能电池，所述冷却系统通过由电池管理系统控制的第二开关与太阳能电池供电连接，且电池管理系统由车载蓄电池和太阳能电池联合供电；所述太阳能电池和车载蓄电池之间通过一个由电池管理系统控制的充电开关相连接；该动力电池液冷装置还设有一个用于采集光照强度信号的光敏传感器，所述光敏传感器与电池管理系统控制连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池液冷装置，其特征在于：所述太阳能电池和车载蓄电池之间还设有一个二极管，二极管的正极连接在太阳能电池端，负极连接在车载蓄电池端。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池液冷装置，其特征在于：所述冷却系统为水泵和散热水箱，所述电池包的出水管依次经过水泵与散热水箱与电池包的进水管相连，且散热水箱的表面布置有散热风扇，所述水泵、散热风扇分别通过第一开关和第二开关与车载蓄电池和太阳能电池供电连接。
4.根据权利要求2任意一项所述的动力电池液冷装置，其特征在于：所述冷却系统还包括半导体制冷元件，该半导体制冷元件设置于散热水箱上。
5.根据权利要求4所述的动力电池液冷装置，其特征在于：所述车载蓄电池为铅酸电池或锂离子电池。
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