[实用新型]一种电子防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种游乐设备用装置，具体涉及一种用于轨道车上的电子防撞装置。

背景技术

目前，游乐场所用的轨道车上采用的是机械缓冲装置，存在两方面的不足，一是车辆容易聚堆，影响游乐效果，另一方面是减震缓冲效果有限，容易造成脱轨等危险。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有接收、发射功能的电子防撞装置，其由接收器、DSP数字处理芯片、防撞控制器、供电装置、发射器、保护电路、时钟芯片、报警模块等组成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：供电装置向防撞控制器提供电源，防撞控制器分别与DSP数字处理芯片、发射器、报警模块、保护电路、时钟芯片相连接，接收器连接DSP数字处理芯片，所述的接收器安装在轨道车的车头位置，其内部设有触发器，所述的触发器将感应到的触发信号输送给DSP数字处理芯片，经过DSP数字处理芯片处理后，进入防撞控制器内部的单片机进行中央处理；所述的发射器安装在轨道车的车尾位置，其内部设有通讯接口电路，所述的通讯接口电路与防撞控制器内部的单片机进行数据全双工通信，单片机实时接收来自通讯接口电路的命令，按程序控制各部分电路协调工作，同时单片机向通讯接口电路发送自身运算处理完的数据；所述的报警模块包括蜂鸣器和报警器，蜂鸣器和报警器安置于车辆内。

进一步的技术特征，所述的单片机选用PIC16F877型号。

所述的时钟芯片选用DS1305型号。

所述的通讯接口电路选用RS-232通讯接口方式。

所述的报警器为延时声光报警器，其由LED高亮度发光管、扬声器和报警延时时间继电器构成。

本实用新型的有益效果是：采用了电子控制，解决了轨道车碰撞的难题，实现了数字化检测报警，报警反应速度快，功耗低，性能稳定，可靠性高，并且结构简单，便于安装维护，增强了轨道车的娱乐性和安全性的特点。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的电路原理框图；

图中，1、接收器  2、防撞控制器  3、供电装置  4、时钟芯片  5、保护电路  6、DSP数字处理芯片  7、发射器  8、报警模块。

具体实施方式

如图1所示，一种电子防撞装置，包括接收器1、DSP数字处理芯片6、防撞控制器2、供电装置3、发射器7、保护电路5、时钟芯片4、报警模块8等。供电装置3向防撞控制器2提供电源，防撞控制器2分别与DSP数字处理芯片6、发射器7、报警模块8、保护电路5、时钟芯片4相连接，接收器1连接DSP数字处理芯片6，所述的接收器1安装在轨道车的车头位置，其内部设有触发器，所述的触发器将感应到的触发信号输送给DSP数字处理芯片6，经过DSP数字处理芯片6处理后，进入防撞控制器2内部的单片机进行中央处理；所述的发射器7安装在轨道车的车尾位置，其内部设有通讯接口电路，所述的通讯接口电路与防撞控制器2内部的单片机进行数据全双工通信，单片机实时接收来自通讯接口电路的命令，按程序控制各部分电路协调工作，同时单片机向通讯接口电路发送自身运算处理完的数据；所述的报警模块8包括蜂鸣器和报警器，蜂鸣器和报警器安置于车辆内。

所述的单片机选用PIC16F877型号，内部设有EEPROM，用来存储传感器的本机地址等数据。

所述的时钟芯片4选用DS1305型号，该芯片采用串行通信方式，用于系统采样时间的确定；所述的通讯接口电路选用RS-232通讯接口方式进行数据的传输。

所述的报警器为延时声光报警器，其由LED高亮度发光管、扬声器和报警延时时间继电器构成。

本实用新型使用了模块化设计，将各功能模块单独编写成子程序，每个子程序完成特定功能，然后在单片机和其他各功能模块进行调用和数据处理，操作方便，智能化程度高，使用寿命长。

本实用新型不局限于上述实施例，本实用新型的范围由权利要求及其技术方案决定，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。