[实用新型]一种乏汽加热装置有效
申请号: | 201320110115.7 | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN203100473U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张刚;贾启;潘士刚;邹玉国;王玉城 | 申请(专利权)人: | 信发科技开发有限公司 |
主分类号: | F28C3/08 | 分类号: | F28C3/08 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 252100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 装置 | ||
本实用新型涉及一种乏汽加热装置。
工业生产过程中,某些介质需要高温、高压状态下反应进行生产,在反应后处理过程中不可避免的会产生大量乏汽,现阶段有部分乏汽无法利用直接对空排放,既污染环境又造成能源浪费。
传统的加热装置产生冷凝水,若含有害物质又需进一步处理,增加生产成本。若能利用乏汽进行加热,则一举两得:能使冷凝水重新进入流程循环利用,降低生产成本的同时可以减少对环境的影响。
针对上述现有技术,本实用新型提供了一种乏汽加热装置,旨在提供一种合理利用乏汽,保护环境,节约能源的方法,既解决乏汽对环境的不良影响又可提高加热效率。同时节省了冷凝水产生后进一步处理产生的消耗。适用于工业生产料浆冷却过程中利用乏汽对热水进行加热的过程。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种乏汽加热装置,包括热水槽(沉降车间的热水槽),热水槽内设有用于输送乏汽的螺旋管,螺旋管上下两端开口(上端开口作为进口端,下端开口作为出口端),热水槽的槽壁上设有工字钢,螺旋管的边缘用带螺栓的卡箍固定到工字钢上(此连接方式为常规的连接固定方式);螺旋管上端(进口端)设有电动调节阀,热水槽内设有测温探头,测温探头与电动调节阀连锁。
所述螺旋管相邻螺旋层之间的间距为30~80cm,优选50cm。
所述螺旋管采用∮89*4,20#无缝钢管、∮76*4,20#无缝钢管、∮57*4,20#无缝钢管等制成。
工作时,溶出车间高温料浆闪蒸冷却过程中产生的乏汽除大部分用于套管预热外,在一定压力温度范围内的乏汽送沉降车间作为热水槽加热用蒸汽:引溶出车间4#和6#闪蒸罐乏汽作为汽源,压力0.5~1.5MPa之间,乏汽通过螺旋管进入加热槽,作为热水槽加热用蒸汽。测温探头通过与电动调节阀连锁达到自动调节进汽量,从而保证温度恒定的目的:当槽内介质温度达到要求温度时,电动调节阀稳定开度达到稳定进汽量的目的;当槽内介质温度低于要求温度时,电动调节阀加大阀门开度增加进汽量。
工作时,溶出车间高温料浆闪蒸冷却过程中产生的乏汽除大部分用于套管预热外,在一定压力温度范围内的乏汽送沉降车间作为热水槽加热用蒸汽:引溶出车间4#和6#闪蒸罐乏汽作为汽源,压力0.5~1.5MPa之间,乏汽通过螺旋管进入加热槽,作为热水槽加热用蒸汽。测温探头通过与电动调节阀连锁达到自动调节进汽量,从而保证温度恒定的目的:当槽内介质温度达到要求温度时,电动调节阀稳定开度达到稳定进汽量的目的;当槽内介质温度低于要求温度时,电动调节阀加大阀门开度增加进汽量。
本实用新型的乏汽加热装置,可根据生产温度、压力要求、物料的保温要求、用气量等确定和调整螺旋管的管道材质、直径、壁厚及总长度。
本实用新型的有益效果是:可以充分利用溶出车间高温料浆冷却过程中产生的乏汽,降低低压蒸汽用量,降低整体生产成本,同时避免乏汽外排所带来的热量损失和环境的不良影响。装置结构相对简洁,方便操作,可根据生产实际进行调整。
图1为本实用新型的结构示意图(侧面剖视图)。
图2为螺旋管的俯视图
其中,1、热水槽;2、螺旋管;3、电动调节阀;4、测温探头。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
一种乏汽加热装置,如图1、图2所示,包括热水槽1,热水槽1内设有用于输送乏汽的螺旋管2,螺旋管2上下两端开口(上端开口作为进口端,下端开口作为出口端),热水槽1的槽壁上设有工字钢,螺旋管2的边缘用带螺栓的卡箍固定到工字钢上;螺旋管2上端(进口端)设有电动调节阀3,热水槽1内设有测温探4头,测温探头4与电动调节阀3连锁。
所述螺旋管2相邻螺旋层之间的间距为50cm。
所述螺旋管2采用∮89*4,20#无缝钢管制成。
工作时,溶出车间高温料浆闪蒸冷却过程中产生的乏汽除大部分用于套管预热外,在一定压力温度范围内的乏汽送沉降车间作为热水槽1加热用蒸汽:引溶出车间4#和6#闪蒸罐乏汽作为汽源,压力0.5~1.5MPa之间,乏汽通过螺旋管2进入加热槽1,作为热水槽1加热用蒸汽。测温探头4通过与电动调节阀3连锁达到自动调节进汽量,从而保证温度恒定的目的:当槽内介质温度达到要求温度时,电动调节阀3稳定开度达到稳定进汽量的目的;当槽内介质温度低于要求温度时,电动调节阀3加大阀门开度增加进汽量。
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