[实用新型]一种侧向预紧式滚滑复合导轨结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控机床部件领域，特别是一种侧向预紧式滚滑复合导轨结构。 

背景技术

导轨是重型数控机床的核心部件之一，它在很大程度上决定重型数控机床的刚度、精度与精度保持性。 

重型数控机床的执行部件（主轴箱、刀架、工作台）重量大，对导轨的承载能力及重载重切削下的运动性能提出了更高的要求。 

目前，重型数控机床用导轨主要有滚动导轨、滑动导轨和静压导轨。 

滚动导轨是由承导件和运动件之间放入滚动体（滚珠、滚柱或滚针），并能使相匹配的两个导轨面不直接接触，从而具有摩擦阻力小、随动性和高速运动性能好、定位精度和重复定位精度高等优点，但其在重载情况下其接触应力大，抗振性、刚性较差。 

滑动导轨的接触面积大，并多采用镶条导轨或者贴塑导轨，承载能力大，抗振性、刚性好，但是其动静摩擦比较大、运动灵敏度较低，低速时易“爬行”，易磨损，使用寿命较短的缺点。 

静压导轨采用液体摩擦，油膜抗振性好，但其结构复杂，成本高，维修困难，因而未能普及应用。 

以上导轨类型各有优缺点，若单独使用滚动导轨或者滑动导轨均难以达到重型机床理想的性能指标和精度要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧向预紧式滚滑复合导轨结构。 

实现本实用新型目的的技术方案为：一种侧向预紧式滚滑复合导轨结构，包括导轨、滑块和侧向预紧机构，所述滑块设置在导轨上，侧向预紧机构位于导轨与滑块之间； 

所述导轨左侧面为侧向承载面，导轨左上角为斜面，该斜面为导向面，导轨上表面为法向承载面，导轨右部凹槽底面为预紧力承载面；

所述滑块包括两个端面挡板和滑块本体，该两个端面挡板位于滑块本体前后两侧，滑块底部设置有与导轨相配合的凹槽，凹槽的上表面与导轨的法向承载面之间沿导轨长度方向设置第一导轨软带，凹槽左侧面与导轨的侧向承载面之间沿导轨长度方向设置第二导轨软带，凹槽的左上角沿滑块长度方向对称设置两个U形槽，两个U形槽之间设有定位凸肩，两个U形槽内均设置与导轨导向面相配合的滚动块。

所述的侧向预紧机构包括斜镶条、压板和两个镶条固定板，所述斜镶条位于压板上方，并与其相贴合，两个镶条固定板位于斜镶条和压板两侧并通过螺钉固连，斜镶条的上表面沿滑块长度方向设置与导轨的预紧力承载面相配合的第三导轨软带，压板与滑块本体固定连接。 

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：1）本实用新型间隙可调式滚滑复合导轨副是通过滚动块内的圆柱滚子列与导轨导向面配合形成滚动导轨副，且滑块凹槽上表面和左侧面的导轨软带与导轨法向和侧向承载面贴合构成滑动导轨副。在小负载运行时，本实用新型中的滚动导轨副起到主要的导向、承载和卸荷作用，提高机床运动灵敏度，减少了响应时间；大负载运行时，滑动导轨副起主要的承载作用，通过增大结合面间阻尼，减弱加工过程中的振动幅度，提高抗振性；2）本实用新型通过本身的侧向预紧机构施加预紧力，消除滚动结合面和滑动结合面间隙，使得整个导轨结构受力均匀，并减弱了倾覆力矩作用，提高了滑块运行姿态的稳定性3）本实用新型兼顾滚动导轨和滑动导轨的优点，在重载重切削的情况下，保证运动导轨的导向、定位精度及导轨承载能力的同时，又能合理有效地减小运动阻力，提升了运动导轨的灵敏度、刚性和抗振性，提高了加工效率，增加了导轨使用寿命。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

图1是本实用新型间隙可调式滚滑复合导轨副的外形图。 

图2是本实用新型间隙可调式滚滑复合导轨副导轨的截面图。 

图3是本实用新型间隙可调式滚滑复合导轨副滑块倒置时的爆炸图。 

图4是本实用新型间隙可调式滚滑复合导轨副间隙调整机构的分解图。 

图中各标号所代表的含义为：1.端面挡板、2.滚动块、3.第一导轨软带、4.滑块本体、5.第二导轨软带、6.导轨、7.紧固螺钉、8.调整螺钉、9.镶条固定板、10.斜镶条、11.第三导轨软带、12.压板、01a.侧向承载面、02a.导向面、03a.法向承载面、04a.预紧力承载面、05a.凹槽上表面、06a.凹槽左侧面、07b.定位凸肩。 

具体实施方式

结合图1至图4，一种侧向预紧式滚滑复合导轨结构，包括导轨6、滑块和侧向预紧机构，所述滑块设置在导轨6上，侧向预紧机构位于导轨6与滑块之间； 

所述导轨左侧面01a为侧向承载面，导轨左上角为斜面02a，该斜面为导向面，导轨上表面03a为法向承载面，导轨右部凹槽底面04a为预紧力承载面；