[实用新型]剪切机液控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液控系统技术领域，尤其涉及一种剪切机液控系统。

背景技术

现有使用的剪切机液控系统控制剪切机进行工作时，不能完全保证剪切机的压紧油缸在压紧工件时能够自锁，会因为压紧油缸自身重力而下降，造成安全隐患；

另外，液压系统中使用的液压元件以及液压管路中进入的液压油会造成液压元件以及管路的不通畅，长时间会发生液压元件以及管路的堵塞，造成设备运行不可靠、使用安全性能低，降低了工作效率，设备维护成本高。

新型内容

本实用新型的目的在于提供一种剪切机液控系统，以解决现有使用的剪切机安全性能低、设备运行不可靠的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种剪切机液控系统，包括并联在一起的两个三位四通电磁换向阀，所述两个三位四通电磁换向阀的进油口均连接液压泵，两个三位四通电磁换向阀的回油口均连接油箱，一个三位四通电磁换向阀的两个工作油口连接剪切油缸，一个三位四通电磁换向阀的两个工作油口连接压紧油缸，且三位四通电磁换向阀与压紧油缸之间设有双液控单向阀，压紧油缸有杆腔通过单向可调节流阀连接双液控单向阀的一个单向阀，压紧油缸无杆腔通过单向可调节流阀连接双液控单向阀的另一个单向阀。

作为进一步的改进，所述液压泵的出油口与所述剪切油缸对应连接的三位四通电磁换向阀的回油口之间设有用于过载保护剪切油缸和压紧油缸的电磁溢流阀。

作为进一步的改进，电磁溢流阀包括安装在一起的先导型溢流阀和两位两通电磁换向阀。

作为进一步的改进，所述电磁溢流阀连接有定压放气阀。

作为进一步的改进，所述与剪切油缸对应连接的三位四通电磁换向阀的回油口与油箱之间设有冷却器，所述冷却器串联连接有并联在一起的过滤器和单向阀。

作为进一步的改进，所述与剪切油缸对应连接的三位四通电磁换向阀的回油口还通过单向阀与油箱连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于液控系统的压紧油缸所在油路上设有双液控单向阀即液压锁，保证了压紧油缸工作时的安全可靠性，同时压紧油缸回路上还设有单向可调节流阀，可以实现油路的调速，从而控制压紧油缸的活塞杆进出速度，提高工作效率，结构简单，使用方便。

由于液控系统的回油路上设有过滤器、冷却器以及相对应的单向阀，大大提高了设备运行中的可靠性、平稳性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的液控原理图；

图中：1、剪切油缸有杆腔，2、剪切油缸无杆腔，3、空气过滤器，4、定压放气阀，5、压紧油缸，6、剪切油缸，7、压紧油缸有杆腔，8、压紧油缸无杆腔，9、单向可调节流阀，10、单向可调节流阀，11、双液控单向阀，12、油箱，13、电机，14、三位四通电磁换向阀，15、三位四通电磁换向阀，16、宿主油路，17、先导型溢流阀，18、两位两通电磁换向阀，19、单向阀，20、冷却器，21、过滤器，22、单向阀，23、液压泵。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种剪切机液控系统，包括并联在一起的三位四通电磁换向阀14和三位四通电磁换向阀15，三位四通电磁换向阀14和三位四通电磁换向阀15的进油口均连接液压泵23，三位四通电磁换向阀14和三位四通电磁换向阀15的回油口均连接油箱12，三位四通电磁换向阀14的两个工作油口连接剪切油缸6，三位四通电磁换向阀15的两个工作油口连接压紧油缸5，三位四通电磁换向阀15与压紧油缸5之间设有双液控单向阀11，压紧油缸有杆腔7通过单向可调节流阀9连接双液控单向阀11的一个单向阀，压紧油缸无杆腔8通过单向可调节流阀10连接双液控单向阀11的另一个单向阀。

液压泵23的出油口与三位四通电磁换向阀14的回油口之间设有用于过载保护剪切油缸6和压紧油缸5的电磁溢流阀。电磁溢流阀包括安装在一起的先导型溢流阀17和两位两通电磁换向阀18。电磁溢流阀连接有定压放气阀4。

三位四通电磁换向阀14的回油口与油箱12之间设有冷却器20，冷却器20串联连接有并联在一起的过滤器21和单向阀22。

三位四通电磁换向阀14的回油口还通过单向阀19与油箱12连接，单向阀19与冷却器20和并联在一起的过滤器21和单向阀22并联连接。