[实用新型]汽车电池散热风机的整体式轴承支撑结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车电池散热风机的整体式轴承支撑结构，属于机械领域。

技术背景：

   车用空调风机按其驱动的专用电动机是有刷电机还是无刷电机，可分别简称为有刷风机和无刷风机。其中无刷风机跟随电机轴一起转动的转子不同，又可分为外转子无刷风机和内转子无刷风机。目前的外转子无刷风机基本上采用滑动轴承，轴承固定在两个独立的轴承座上，两轴承及其轴承座再固定在定子铁芯上。由于定子铁芯存在叠片误差，而且两个独立的轴承座是独立加工的，在装配后两轴承的同轴度误差很大，无法满足风机的生产要求，影响了无刷风机的机械性能指标。另外，滑动轴承的使用寿命较滚动轴承寿命短，影响了无刷风机的使用寿命。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池散热风机的整体式轴承支撑结构，使结构使装配后的两轴承的同轴度不受定子叠片误差和轴承座的装配误差的影响，改善了无刷风机的装配工艺性，显著提高无刷风机的机械性能指标。

本实用新型的技术方案如下:

本实用新型汽车电池散热风机的整体式轴承支撑结构，其特征在于：包括定子铁芯和穿设在定子铁芯安装孔内的轴承座，所述轴承座前后端上设有用于固定两轴承的同轴台阶孔，所述两台阶孔间设有一用于穿过电机轴的通孔。

  上述固定在两同轴台阶孔上的轴承为滚动轴承。

上述轴承座呈套筒状。

上述轴承座上固定连接有风机底座，轴承座与风机底座制成一体。

上述轴承座与定子铁芯安装孔的配合为静配合或者为动配合。

本实用新型整体式轴承支撑结构，由于用滚动轴承替代了滑动轴承，增长了轴承的使用寿命，用整体式的轴承座替代了传统的独立分离的两个轴承座，解决了轴承安装的不同轴问题，提高了风机的装配精度。具有结构简单、成本低、装配精度高和机械性能好的显著优点。

附图说明：

  　图１为本实用新型的构造示意图；

具体实施方式：

　  为了充分公开本实用新型的技术方案,以下结合实施例加以说明。

本实用新型汽车电池散热风机的整体式轴承支撑结构，包括定子铁芯1和穿设在定子铁芯安装孔2内的轴承座3，所述轴承座3前后端上设有用于固定两轴承4的同轴台阶孔5，所述两台阶孔间5设有一用于穿过电机轴8的通孔6。

    为了延长轴承的使用寿命， 上述固定在两同轴台阶孔上的轴承为滚动轴承。

为了设计合理，上述轴承座呈套筒状。上述轴承座上固定连接有风机底座7，轴承座3与风机底座制成一体。

为了使用需要，上述轴承座与定子铁芯安装孔的配合为静配合或者为动配合。

本实用新型整体式轴承支撑结构，由于用滚动轴承替代了滑动轴承，增长了轴承的使用寿命，用整体式的轴承座替代了传统的独立分离的两个轴承座，解决了轴承安装的不同轴问题，提高了风机的装配精度。具有结构简单、成本低、装配精度高和机械性能好的显著优点。

    实施例一：

如图１所示，整体式轴承座3为塑料件，轴承座3通过配合压入定子铁芯5中，而两个滚动轴承4配合方式压入轴承座3中。电机轴8配合安装在滚动轴承4上，并加定固定。

    实施例二：

如图１所示，整体式轴承座3为金属件，轴承座3通过配合压入定子铁芯5中，而两个滚动轴承4配合方式压入轴承座3中。电机轴8配合安装在滚动轴承4上，并加定固定。

实施例三、实施例四与实施例一、二的区别在于实施例三、实施例四的轴承座3与风机底座制成一体。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。