[实用新型]车床电主轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，尤其涉及一种车床电主轴。

背景技术

近几年中，中国的数控机床经过了飞速的发展。但是一直存在重主机、轻部件的问题，导致国产的功能部件和国际水平一直存在明显差距。随着数控技术的高速发展，越来越多的加工装备向着高速、高效、精密加工以及智能化发展，而高速电主轴则是能满足上述工况要求的核心数控机床部件之一。

车床电主轴作为一种将电机和车床主轴一体化的产品，它将电机的转子直接和主轴相连接，从而减少了原来车床齿轮箱的设计，去除了传动机构，动力可以直接由电机产生并且传送到主轴。从而提高了机床主轴的传动性能、高速响应性以及运行时的稳定性。车床电主轴的主要结构包括：安装在车床上的主轴箱体，主轴箱体通过前后端盖和前后轴承安装高速主轴，电机定子嵌套在主轴箱体内，与电机定子配合的电机转子固定安装在主轴上。

但是，现有技术中的车床电主轴在切削加工时，因为前轴承承受较大的径向力和轴向力，所以前轴承在工作时会发出较大的热量会影响使用寿命。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种车床电主轴，通过设置定子冷却流道和前轴承冷却流道对电机定子和前轴承进行冷却降温，提高设备使用寿命。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种车床电主轴，包括主轴箱体，主轴箱体通过前端盖、后端盖、前轴承和后轴承安装主轴，电机定子固定安装在主轴箱体内，与电机定子配合的电机转子固定安装在主轴上，所述主轴箱体内嵌设固定有定子外套，定子外套的外圆周面上开有螺旋的定子冷却流道，定子外套的内圆周面固定电机定子，所述前端盖内嵌设固定有轴承外套，轴承外套的外圆周面上开有螺旋的前轴承冷却流道，轴承外套的内圆周面固定前轴承的外圈，定子冷却流道和前轴承冷却流道分别通过设在主轴箱体内的第一连接流道和设在前端盖内的第二连接流道连通，定子冷却流道通过设在主轴箱体内的第一进出流道连通外部，前轴承冷却流道通过设在前端盖上的第二进出流道连通外部。

所述第一进出流道和第二进出流道上均螺纹连接有管螺纹接头。

作为优选，所述前端盖上固定安装有封闭前轴承的前轴承盖，前轴承盖套设在主轴前端，主轴前端的外圆周面上前后套设有至少两个活塞环，活塞环的缺口交错设置，所述前轴承盖覆盖所述活塞环的外圆周面并与其接触配合，所述前轴承盖与主轴间隙配合。通过在前轴承盖和主轴之间嵌入多个活塞环从而形成防尘罩结构，既能保证主轴的高速安静旋转，还能通过多个活塞环构成多级密封，两个活塞环的缺口交叉设置杜绝了粉尘甚至潮湿空气的进入。

作为优选，所述前轴承盖与主轴的配合间隙内填充高速润滑油脂。

所述活塞环可以选择普通合金活塞环，配合高速润滑脂使用。但是优选高强度粉末合金，即所述活塞环由自润滑粉末冶金材料制成，这样在长期使用中无需添加润滑剂，防止了主轴在高速旋转中将接触面的高速润滑脂甩向防尘罩内侧，而导致主轴和活塞环之间缺少润滑的问题。同时，所述前轴承盖和主轴均经过高频表面淬火处理，硬度达到52度以上，在运行过程中不会造成主轴磨损，延长了使用寿命。

作为优选，所述前轴承为彼此紧靠安装的三个角接触球轴承，所述后轴承为彼此紧靠安装的两个角接触球轴承。这样结构可靠，性价比高。

作为优选，所述后端盖上安装有用于检测主轴转动位置和转动速度的传感器。进一步优选，所述传感器为旋转变压器，旋转变压器的转子固定在主轴后端，旋转变压器的定子通过传感器座固定在后端盖上。所述旋转变压器将为伺服或者变频器提供主轴的旋转位置与转速等的信号，完成PID控制回路。

再进一步优选，所述主轴后端安装有后胀紧套，后胀紧套与主轴固定连接从而将后轴承的内圈定位在主轴上，所述旋转变压器的转子固定在后胀紧套上。

所述主轴后端安装有后法兰。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，通过设置定子冷却流道和前轴承冷却流道对电机定子和前轴承进行冷却降温，提高了设备使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是胀紧圈的结构示意图；

图3是活塞环的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例1：