[实用新型]一种液压油缸进出油口接头的激光焊接新结构有效
申请号: | 201320105086.5 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203227938U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 杨洁 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | B23K33/00 | 分类号: | B23K33/00;F15B15/20;B23K26/20;B23K26/42 |
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地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 进出 接头 激光 焊接 结构 | ||
一、技术领域:
本发明涉及一种液压油缸进出油口接头的激光焊接新结构。
二、背景技术:
在人类工业文明的进程中,液压传动与控制系统在各类机械装备的传动和控制中得到了广泛的应用。
在现有的液压传动与控制的技术中,液压油缸就是执行元件中目前应用最广泛的一种。几乎在每一个液压传动与控制系统中或以液压传动的设备中液压油缸都是其必备的元件之一。液压油缸在人类的机械装备的发展中起到了重要的作用。
随着液压技术向着高精度、高压力和高速运行的的方向发展,液压油缸的进出油口的焊接变形成为了人们必须攻克的难题。
另外,随着我国市场经济中高速扩张时代的结束,液压油缸生产商在油缸生产和管理中,小批量、多品种和交货期短正在成为常态。在液压油缸的缸筒生产过程中,以前的那种下料---焊接进出油口---退火消除应力---再加工的工艺过程太长,很难满足实际的需求。同时对于提高缸筒的生产率不利。他们急需找到一种缸筒同规格大批量一次精加工备用,在接到订单后,只需将缸筒按尺寸切割下来,就可焊接进出油口;或者是在接到订单后,只需将缸筒按尺寸切割下来,就焊接进出油口,无需进行退火消除应力工艺就可进行精加工的减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法。
三、发明内容:
本发明的目的就是要研发出一种成本低、简单可靠的、能有效地减少液压油缸进出油口焊接变形的接头新结构。
本发明的一种液压油缸进出油口接头的激光焊接新结构,是先将缸筒体上的螺纹孔及安装平面和与该螺纹孔及安装平面相配的阶梯形状的进出油口接头体加工好,该接头体在其靠螺纹端有一个直径大于螺纹直径的法兰。装配时,用力将接头体向下拧紧,使靠法兰面与缸筒体上的安装平面紧密贴合后,再用激光焊接将缸筒体和接头体的法兰连接平面焊接好。
本发明将原有工艺中接头体与缸筒体间的焊缝要承担密封、拉伸强度和固定接头体的功能分离,而只保留了密封和固定接头体的功能,拉伸强度则由接头体与缸体间的螺纹连接副承担。这样一来对焊缝的要求就大大地降低了,再加上采用激光焊接工艺,焊缝的溶融层较薄,从而减少了接头体与缸筒体焊接的内应力和变形。
本发明的结构由缸筒体1上的螺纹孔及安装平面和与该螺纹孔及安装平面相配的阶梯形状的进出油口接头体2组合而成,接头体2在其靠螺纹端有一个直径大于螺纹直径的法兰。其特征在于:以缸筒体1上的螺纹孔及安装平面和与该螺纹孔及安装平面相配的阶梯形状的进出油口接头体2的法兰下平面组成激光焊接结合面,缸筒体1与接头体2的连接螺纹副为油口接头的安装连接副。
本发明还可采用在的螺纹孔及安装平面和接头体2的法兰下平面间涂以金属粘结剂来密封和固定接头体2。
进一步,本发明还可以在缸筒体1和接头体2的法兰外圆之间加点焊的结构形式。
进一步,还可以在缸筒体1和接头体2的法兰之间采用在法兰面上钻出几个小孔,再在该几个小孔中加点焊的结构形式。这样就更有利于减少焊接变形。
四、附图说明:
附图1是本发明的结构图。
五、具体实施方式:
本发明的具体实施方式是:先将缸筒体上的螺纹孔及安装平面和与该螺纹孔及安装平面相配的阶梯形状的进出油口接头体加工好,该接头体在其靠螺纹端有一个直径大于螺纹直径的法兰。装配时,用力将接头体向下拧紧,使靠法兰面与缸筒体上的安装平面紧密贴合后,再用激光焊接将缸筒体1和接头体2之间的贴合连接平面焊接好。
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