[实用新型]铁运煤炭车辆解冻装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种铁路货运车辆卸车附属装置，特别是属于一种铁运煤炭车辆的解冻装置。

背景技术

当火车车辆在冬季低温天气运行时，经常会使煤炭在车厢壁、车厢底部冻结，以致于翻车机系统翻车作业时，无法卸车,或者无法一次性卸载成功，车厢内仍残留有大量煤炭，这种情况下大都采用人工镐刨、电加热解冻技术或者蒸汽解冻等方法进行再次清理，但是这些方法都普遍存在着费工费力、成本高、效率低等缺陷。。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的铁运煤炭车辆解冻装置，以达到方便高效、省时省力、降低成本的目的。

本实用新型所提供的铁运煤炭车辆解冻装置，包括供水系统和喷洒装置，其特征在于，所述的供水系统为蓄水池、高压泵、输水管，输水管上安装有电磁阀；喷洒装置由具有喷水孔的底层喷管、侧向喷管和端面喷管构成，分别布置在车辆驻车位的底侧、左右两侧以及相邻驻车位的结合部。

本实用新型所提供的铁运煤炭车辆解冻装置，在使用时，车辆进入驻车位停稳，在电磁阀的控制作用下，该装置启动，高压泵开始工作，水流经过输水管进入喷洒装置，对车辆外部进行喷射，依靠水温使冻结的煤炭解冻，从而与车箱分离，以达到解冻的目的，具有简单易行、方便高效、成本低的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型的具体实施例，其中，    

图1，本实用新型安装使用状态图；

图2，本实用新型左侧视图；

图3，本实用新型工作原理图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型所提供的铁运煤炭车辆解冻装置，包括供水系统和喷洒装置，供水系统为蓄水池7、高压泵1、输水管2，输水管上安装有电磁阀4。喷洒装置由具有喷水孔的底层喷管6、侧向喷管3和端面喷管5构成，分别布置在车辆驻车位的底侧、左右两侧以及相邻驻车位的结合部。上述的喷水孔按一定间距分布，根据所处的位置不同，具有相应的喷射角度，以保证水流有效地朝向车辆外部喷洒，最大限度的增加喷射面积。

如图1、图2所示的实施例中，车辆的前后两侧各有两根侧向喷管，并沿平行于列车的方向布置；车辆底侧有四根底层喷管，平铺于地面上；相邻车辆之间的端面喷管竖向放置，同时向其左右两节车辆喷水。

如图3所示，蓄水池内的水在高压泵的作用下进入输水管，并通过输水管上的电磁阀对水流进行控制，水流进入喷洒装置，在压力作用下喷射到车辆外部，由于水温高于车厢温度，通过热传导对车厢内部结冰部分进行解冻。显然，蓄水池、输水管、喷管等均应按照冬季防冻设计，采用保温措施，以获得良好的解冻效果。

本实用新型应用水的比热高、存储能量大、易蔓延贴合、可操控的特性，通过电器控制系统控制，将其喷射到车厢外部，水在车厢外部迅速蔓延贴合，大面积接触车厢，在短时间内完成解冻，具有简单易行、方便高效、成本低的积极效果。