[实用新型]智能座椅骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能座椅骨架。

背景技术

随着高速交通的发展，电子技术在高速列车上的应用比例不断提高。座椅是高速列车内部器具的一个重要组成部分，功能也在得到不断提高。目前正在开发的智能座椅具有验票、呼叫列车员等多种功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种智能座椅骨架，适于多功能的智能座椅使用。

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

本实用新型提出的智能座椅骨架具有主架和支撑架，主架包括背部架和座部架，至少在主架的一侧设有手柄架，手柄架具有底座和盖板，底座具有安装电子元件的腔体，盖板的前部设有扫描窗和控制键孔，主架的底部固定有电源安装框。

所述手柄架的底座和盖板之间由螺钉连接。

所述手柄架的底座内的底面上固定有两个下螺钉柱，盖板上对应两个下螺钉柱固定有两个上螺钉柱，两螺钉分别通过两个上螺钉柱的螺孔拧入对应的下螺钉柱的螺孔中。

所述支撑架可以是竖向的，固定在地面上；支撑架也可以是横向的，固定在车厢壁上。

本实用新型具有如下积极效果：本智能座椅骨架的手柄架具有腔体，腔体用于安装电子元件，使智能座椅具有验票、呼叫等多种功能。当乘客上车找到位置后，把票在手柄架的验票窗口扫描一下，信息就能输入到列车的控制系统中。当有服务要求时，可通过按键实现呼叫点餐服务，甚至可以收听广播。本智能座椅提供电源，为乘客的手机充电、使用手提电脑提供方便。

附图说明

图1是骨架的结构图。

图2是骨架的结构图（另一方向）。

图3是手柄架的视图。

图4是手柄架的盖板的视图。

图5是手柄架的底座的视图。

具体实施方式

实施例1

见图1至图5，本实施例具有主架1和支撑架2，支撑架2具有支撑脚2-1和横梁2-2。主架1包括背部架1-1和座部架1-2，座部架1-2固定在横梁2-2上。至少在主架1的一侧设有手柄架3，手柄架3具有底座3-1和盖板3-2，底座3-1具有安装电子元件的腔体，盖板3-2的前部设有扫描窗3-2a和控制键孔3-2b，横梁2-2的底面上固定有电源安装框1-3。

手柄架3的底座3-1和盖板3-2之间由螺钉连接。手柄架3的底座3-1内的底面上固定有两个下螺钉柱4-1，盖板3-2上对应两个下螺钉柱4-1固定有两个上螺钉柱4-2，两螺钉分别通过两个上螺钉柱4-2的螺孔拧入对应的下螺钉柱4-1的螺孔中

列车上一般两个智能座椅是连接在一起的，横梁2-2是一体的，电源安装框1-3安装在两智能座椅之间的横梁2-2底面上。一个智能座椅的的支撑脚2-1是竖向的，固定在地面上。另一支撑脚2是横向的，固定在车厢壁上。