[实用新型]一种搪瓷钢饰板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁车站装饰板的连接结构，更具体说是搪瓷钢饰板的连接结构，属建筑装饰技术领域。

背景技术

随着城市轨道交通的快速发展及城市建设的科技水平的不断提高，地下空间开发步伐加快，对地铁车站等地下空间的墙面设计及施工要求不断提高。由于地铁车站等地下空间对墙面装饰材料具有吸声、抗侵蚀、施工周期短、清洁方便等要求，因此，目前一般选用搪瓷钢板作为地铁车站等地下空间对墙面装饰材料。

现有铁车站等地下空间的搪瓷钢饰板的连接结构包括槽形支架、挂钩和搪瓷钢饰板，槽形支架通过螺栓固定在地下空间的侧壁上，挂钩固定在槽形支架上，挂钩一般为双挂钩，搪瓷钢饰板的背面设有挂孔，通过搪瓷钢饰板背面的挂孔与挂钩配合来固定搪瓷钢饰板。上述搪瓷钢饰板的连接结构具有结构简单的优点，但是，侧壁装饰面是由若干块搪瓷钢饰板组成，由于槽形支架与侧壁之间的距离无法调节，也就使搪瓷钢饰板与侧壁之间的距离无法调节，这样往往会因侧壁不平整或安装操作不当影响各块搪瓷钢饰板之间的不平整，影响铁车站等地下空间装饰的整体质量。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型拟解决的问题是提供一种槽形支架与侧壁之间的距离可以调节的搪瓷钢饰板的连接结构。这样使搪瓷钢饰板与侧壁之间的距离也可以调节，保证各块搪瓷钢饰板之间的平整，提高铁车站等地下空间装饰的整体质量。

为达上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种搪瓷钢饰板的连接结构，包括槽形支架、挂钩和搪瓷钢饰板，所述挂钩固定在槽形支架上，所述搪瓷钢饰板的背面设有挂孔，所述挂钩落入搪瓷钢饰板背面的挂孔内，还包括一个或二个直角连接块，所述直角连接块的二个面上分别设有侧壁连接螺孔和支架连接螺孔；所述直角连接块设有侧壁连接螺孔的面紧贴在侧壁上，在侧壁连接螺孔内设有侧壁固定螺栓；所述直角连接块设有支架连接螺孔的面紧贴在槽形支架的一个侧面上，在支架连接螺孔内设有支架连接螺栓；所述支架连接螺孔为与搪瓷钢饰板垂直方向的长槽形。

所述挂钩是双挂钩。所述直角连接块上的侧壁连接螺孔数量为一个或二个以上，且所述侧壁连接螺孔也为长槽形。

采用上述方案，本实用新型的搪瓷钢饰板的连接结构，由于组入了直角连接块，直角连接块的一个面通过侧壁固定螺栓与侧壁固定，另一个面通过支架连接螺栓与槽形支架固定，且支架连接螺孔为与搪瓷钢饰板垂直方向的长槽形，这样，实现了槽形支架与侧壁之间的距离可以调节，同样使搪瓷钢饰板与侧壁之间的距离也可以调节，可保证各块搪瓷钢饰板之间的平整，提高铁车站等地下空间装饰的整体质量。

另外侧壁连接螺孔也为长槽形，这样使直角连接块可相对于侧壁左右调节，方便了搪瓷钢饰板的安装。

附图说明

图1是本实用新型搪瓷钢饰板的连接结构附视方向的示意图；

图2是本搪瓷钢饰板的连接结构另一实施方式的附视方向的示意图

图3是直角连接块的结构示意图。

图中：1-槽形支架，2-挂钩，3-搪瓷钢饰板，4-挂孔，5-直角连接块，6-侧壁连接螺孔，7-支架连接螺孔，8-侧壁，9-侧壁固定螺栓，10-支架连接螺栓。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的搪瓷钢饰板的连接结构，包括槽形支架1、挂钩2和搪瓷钢饰板3，所述挂钩2一般采用双挂钩。所述挂钩2固定在槽形支架1上，所述搪瓷钢饰板3的背面设有挂孔4，所述挂钩2落入搪瓷钢饰板背面的挂孔4内，实现搪瓷钢饰板3固定在槽形支架1上，由于上述结构与现有技术的结构类似，因此，不在展开描述。

本实用新型的搪瓷钢饰板的连接结构的特点是：它还包括一个或二个直角连接块5，图1显示具有二个直角连接块5的结构，图2是具有一个直角连接块5的结构，一般来说，在铁车站等地下空间的侧壁边上或转弯处，采用，无法采用二个直角连接块5的情况下，使用一个直角连接块5的结构。

所述直角连接块5的二个面上分别设有侧壁连接螺孔6和支架连接螺孔7（参见图3）；所述直角连接块5设有侧壁连接螺孔6的面紧贴在侧壁8上，在侧壁连接螺孔6内设有侧壁固定螺栓9；所述直角连接块5设有支架连接螺孔7的面紧贴在槽形支架1的一个侧面上，在支架连接螺孔7内设有支架连接螺栓10；所述支架连接螺孔7为与搪瓷钢饰板3垂直方向的长槽形。

作为改进，上述搪瓷钢饰板的连接结构所述直角连接块5上的侧壁连接螺孔6数量为一个或二个以上（图3中显示的是二个侧壁连接螺孔6），所述侧壁连接螺孔6也为长槽形。