[实用新型]一种机场跑道加热除冰雪管道有效
申请号: | 201320098055.1 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN203080383U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 梁雅庭;胡再国 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 跑道 加热 冰雪 管道 | ||
技术领域
本实用新型涉及加热领域,特别是对机场跑道加热,避免积雪或者结冰。
背景技术
飞机是一种高速的交通工具,由于飞行的速度快,要求的飞行条件也很苛刻,冬天,跑道的积雪,或者结冰,都会阻碍飞行,导致航班的取消,或者延误。
发明内容
为减少跑道积雪和结冰,本实用新型设计一种机场跑道加热除冰雪管道。
本实用新型实现发明目的采用的技术方案是:一种机场跑道加热除冰雪管道,由水箱、加热器、风机、管道组成,其特征是:管道由水蒸气进气管、加热管、连通管和水蒸气出气管组成;加热管一端连接水蒸气进气管,连通管将加热管彼此连通,加热管另一端连接水蒸气出气管;水蒸气进气管端有水箱、加热器和吹风机;水蒸气出气管端有吸风机和水箱;水蒸气出气管端的水箱水平高度高于水蒸气进气管端的水箱。
加热管在水蒸气进气管端距离跑道地面50cm,在水蒸气出气管端距离跑道地面20cm,利于加热管中的冷凝水向水蒸气进气管端流动。
整个跑道有多段加热管,每段加热管长度为100-200m;加热管的管径为5cm,彼此间距为20-30cm,加热管是跑道水泥板的中空缝隙。
连通管直径为5 cm,彼此间距为5-10m,连通管是跑道水泥板的中空缝隙。
水蒸气出气管端水箱溢水口高于水蒸气进气管端水箱进水口30-50cm,两个水箱之间的水通过加热管实现流动,或者另外敷设水管。
本实用新型的有益效果是:加热管比较短,在100-200米长,有利于加热均匀;加热管彼此连通,有利于彼此互联互通,保证加热管的使用寿命;加热管倾斜,有利于冷凝水的单向流动,可以有效避免内部积水结冰;通过对跑道加热,促进降雪融化,融化后排入跑道两边的下水管道或者土壤中,跑道没有积水,也就不会出现结冰现象,局部低洼的水分也可以通过加热挥发掉。
附图说明
图1是一种机场跑道加热除冰雪的管道系统示意图。
其中,1、水蒸气进气管,2、加热管,3、连通管,4、水蒸气出气管。
具体实施方式
水蒸气通过吹风机吹进水蒸气进气管1,水蒸气进气管1连通加热管2,加热管2之间通过连通管3彼此连通,在水蒸气出气管4出口端有吸风机,通过吹风机和吸风机的配合,促进水蒸气从水蒸气进气管1流进,在加热管2中流动,然后通过水蒸气出气管4流出,水蒸气出气管4的气体吹到一个水箱中,通过水管连接到水蒸气进气管1的水箱,可以通过适当的高度差向实现自动的流动。
加热管2在水蒸气进气管端距离跑道地面50cm,在水蒸气出气管端距离跑道地面20cm,利于冷凝水向水蒸气进气管端流动。
加热管2的管径为5cm,彼此间距为20-30cm,每段加热管长度为100-200m,整个跑道有多段加热管,加热管2是跑道水泥板的中空缝隙。
连通管3直径为5 cm,彼此间距为5-10m,连通管3是跑道水泥板的中空缝隙。
水蒸气出气管端水箱溢水口高于水蒸气进气管端水箱进水口30-50cm,两个水箱之间的水也可以通过加热管实现流动。
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