[实用新型]废弃轮胎钢丝圈剥丝装置有效
申请号: | 201320097261.0 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203209422U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 梁枫 | 申请(专利权)人: | 成都佳美嘉科技有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00 |
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地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废弃 轮胎 钢丝 圈剥丝 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于简易机械领域,具体涉及一种废弃轮胎钢丝圈剥丝装置。
背景技术
目前,随着车辆的增多,废弃的轮胎也日益增多。一般,人们会对废弃的轮胎进行剥丝处理,以此来对其中的钢丝圈进行废物再利用。由此,市面上出现了很多用于剥丝的机械。但是,这些机械普遍结构较为复杂,成本过高,而且由于其结构复杂,一旦出现问题,修理也是件很麻烦的事情。因此,人们需要一种结构更加简单,但又能很好的完成剥丝工作的机械。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种废弃轮胎钢丝圈剥丝装置,通过相互啮合的一对齿轮和剥丝轮相互结合,能方便的对废弃轮胎进行剥丝处理,方便快捷。
本实用新型所采用的技术方案是:一种废弃轮胎钢丝圈剥丝装置,包括机架、驱动装置和两个剥丝轮,两个剥丝轮均通过底座连接在机架上表面,其中一个剥丝轮通过传动轴连接有主动齿轮,另一剥丝轮通过传动轴连接有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮相互啮合,主动齿轮通过传动轴与驱动装置连接,机架上设有支撑杆,支撑杆上设有照明装置,机架下表面设有万向轮,万向轮上均设有制动装置。
作为优选,所述底座通过螺栓与机架连接。
作为优选,所述支撑杆为伸缩套管结构。
本实用新型的有益效果在于:主动齿轮、从动齿轮通过传动轴与剥丝轮进行配合,能很好的进行剥丝工作。驱动装置为整个装置提供动力。照明装置能进行一定的照明。万向轮能方便此装置的移动。而制动装置能在此装置不需要移动时进行制动,防止此装置移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种废弃轮胎钢丝圈剥丝装置,包括机架1、驱动装置2和两个剥丝轮3,两个剥丝轮3均通过底座4连接在机架1上表面,其中一个剥丝轮3通过传动轴5连接有主动齿轮7,另一剥丝轮3通过传动轴5连接有从动齿轮6,主动齿轮7和从动齿轮6相互啮合,主动齿轮7通过传动轴5与驱动装置2连接,机架1上设有支撑杆8,支撑杆8上设有照明装置9,机架1下表面设有万向轮10,万向轮10上均设有制动装置11。作为优选,所述底座4通过螺栓与机架1连接。作为优选,所述支撑杆8为伸缩套管结构。
使用时,驱动装置2带动传动轴5旋转,从而带动与主动齿轮7连接的剥丝轮3旋转。与主动齿轮7啮合的从动齿轮6在主动齿轮7的作用下,通过与之连接的传动轴5带动另一个剥丝轮3反向旋转。通过两个反向运动的剥丝轮3对废弃轮胎胎口圈进行挤压、摩擦分离,剥丝轮3上的螺旋槽使得废弃的轮胎一侧的胎口圈在转动的作用下下移,胎口圈内、外边同时受到两个剥丝轮3的剧烈摩擦,使得包裹胎口钢丝圈的橡胶被剥离。完成这一侧的分离后,将废弃轮胎翻面,再用另一面进行剥离即可。
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