[实用新型]新型滑门下铰链总成有效
申请号: | 201320097218.4 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203145655U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 顾习明;孙宇驰;蒋伟 | 申请(专利权)人: | 江苏皓日汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02;E05D11/00;E05D13/00 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 门下 铰链 总成 | ||
技术领域:
本实用新型涉及到一种汽车铰链总成,特别是涉及到一种新型滑门下铰链总成。
背景技术:
随着科技的发展,人们的生活水平越来越高,汽车也从高档生活用品逐步走进百姓家庭,而汽车滑门铰链就是其中重要部件之一。一般汽车滑门铰链在长时间使用后,车门会产生严重的下垂现象,从而影响其他附件的使用寿命。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、强度高、使用寿命长的新型滑门下铰链总成。
本实用新型是这样实现的,新型滑门下铰链总成,包括下铰链座、调节支架分总成,其特征在于:下铰链座上铆接有轴承轴,轴承轴上设置有轴承和垫片,调节支架分总成上铆接有导向轮轴,导向轮轴上设置有导向轮,所述的调节支架分总成通过六角法兰面螺钉固定在下铰链座上。
作为优化,所述的下铰链座上设置有上缓冲块。
本实用新型结构更趋于合理,下铰链的干涉问题得以很好的解决,使得车门的运动平衡性更稳定,同时提高了整车的装配精度。
附图说明
图1 为本实用新型具体实施例的爆炸图;
图中 1、有下铰链座, 2、调节支架分总成, 3、导向轮, 4、导向轮轴, 5、轴承轴, 6、轴承, 7、垫片, 8、缓冲块, 9、六角法兰面螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
导向轮轴4铆接在调节支架分总成2上,装上导向轮3并铆接,在下铰链座1上铆接轴承轴5,再在其上装上轴承6以及垫片7并铆接,所述的调节支架分总成2用M8×12六角发兰面螺钉9固定在下铰链座1上;下铰链座1上安装了缓冲块8,提高了车门铰链的强度和使用寿命。
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