[实用新型]一种LED车辆灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明灯，特别是一种车灯。

背景技术

行车灯或警示灯装在车身前部或后部，一方面使车辆在行驶时更容易被识别，另一方面起到装饰美化作用，现有的行车灯或警示灯较为单调，在散热及防水效果方面欠佳。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构紧凑、防水效果好，具备行车灯或警示灯功能，装饰效果好的LED车辆灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种LED车辆灯，包括面板，所述面板的后侧面设置有安装槽，所述面板和安装槽一体注塑成型，所述面板位于所述安装槽内的部分设置有透光孔，所述透光孔内安装有透镜；所述安装槽内安装有PCB板，所述PCB板上焊接有与所述透光孔对应的LED灯珠，所述安装槽内安装有与所述PCB板贴合的散热器。

所述透光孔的前端设置有透镜安装台阶。

所述透光孔的后端设置有锥形灯杯。

所述锥形灯杯与所述面板、安装槽一体注塑成型。

所述安装槽的内侧壁设置有台阶面，所述PCB板的周边搁在所述台阶面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的面板和安装槽一体注塑成型，结构紧凑，防水效果好，组装简单方便，采用LED光源，能耗仅为普通近光灯的10%，节能效果得到进一步提升，根据控制方式及灯光颜色，可以实现白光闪烁或长明，彩色光闪烁或长明，彩色光、白光交替闪烁等，可以安装在车身前部或后部，作为行车灯或警示灯使用，一方面使车辆在行驶时更容易被识别，另一方面起到装饰美化作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构分解示意图；

图3是本实用新型的组装结构局部剖视图；

图4是本实用新型的面板和安装槽局部结构剖视图；

图5是透镜的剖视图；

图6是PCB板及LED灯珠结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图6，一种LED车辆灯，包括面板2，面板为长条形，面板的两端为圆弧，所述面板2的后侧面设置有安装槽1，安装槽1为方形，面板2的宽度与安装槽1的宽度相等，面板2的两端均长于安装槽1的两端，方便安装，所述面板2和安装槽1一体注塑成型，结构紧凑，防水效果好，组装简单方便。所述面板2位于所述安装槽1内的部分设置有沿长度方向间距分布的透光孔11，所述透光孔11内安装有透镜3；所述安装槽1内安装有PCB板7，所述PCB板7上焊接有与所述透光孔11对应的LED灯珠8，所述安装槽1内安装有与所述PCB板7贴合的散热器6，散热器可以将LED灯珠工作中产生的热量及时散发掉，散热效果理想，可以延长LED灯珠的使用寿命。

所述透光孔11的前端设置有透镜安装台阶12，透镜3的边缘9就被粘贴在透镜安装台阶12上。

所述透光孔11的后端设置有锥形灯杯10，灯杯可以将灯光反射出，提高光线的利用效率，在本实用新型中，所述锥形灯杯10与所述面板2、安装槽1一体注塑成型。

所述安装槽1的内侧壁设置有台阶面13，所述PCB板7的周边搁在所述台阶面13上, 散热器6紧贴PCB板7，螺丝穿过安装槽端面的螺丝孔5将散热器固定，在安装槽的端面还设置有导线穿孔4，连接PCB板7的导线穿过导线穿孔4后通过密封胶密封。为了增强散热效果，在散热器6和PCB板7的接触面上涂敷有导热胶，导热胶可以将热量传递均匀，有助于热量的及时散发。

本实用新型采用LED光源，能耗仅为普通近光灯的10%，节能效果得到进一步提升，根据控制方式及灯光颜色，可以实现白光闪烁或长明，彩色光闪烁或长明，彩色光、白光交替闪烁等，可以安装在车身前部或后部，作为行车灯或警示灯使用，一方面使车辆在行驶时更容易被识别，另一方面起到装饰美化作用。