[实用新型]一种桥梁用直排式泄水管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泄水管，尤其涉及一种桥梁用直排式泄水管。 

背景技术

现有的桥梁结构一般包括混凝土梁以及设置在混凝土梁上面的沥青混凝土桥面铺装，为了将桥面上的雨水快速的排出行车区域，一般会在桥梁低处边缘每隔一定距离设置一根泄水管，泄水管的安装大多在桥面铺装完成后进行。 

现有的桥梁泄水管或泄水管的安装方法常存在以下一点或几点问题： 

1、为了确保泄水管能顺利安装，泄水管的外径往往较梁体预留孔的内径稍小，安装完成后两者之间仍留有一定的间隙；此外，泄水管在安装时，泄水管的喇叭口底部与砂浆粘结不密合，导致泄水管的喇叭口底部与梁体顶面之间也存在渗水通道，桥面上的雨水会通过这些间隙或通道慢渗到梁体翼缘板的底部，长此以往，会造成泄水管附近混凝土浆体剥落、骨料裸露、钢筋锈蚀，这种现象在桥面雨水中夹杂除冰盐的区域尤甚。 

2、泄水管通常由PVC或铸铁加工制成，随着使用时间的延长，PVC会逐渐变脆、粉化，铸铁会不断锈蚀，有效断面逐渐减小，这将使得泄水管与梁体预留孔之间的间隙逐渐变大，渗入梁体翼缘板的雨水量也会加大。 

3、对于风速较大的区域，大风可将汇入直排式泄水管的雨水吹起，雨水重新散落在桥面上，降低了排水的效果和行车的安全性。 

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。 

实用新型内容

本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种桥梁用直排式泄水管。 

本实用新型所采用的技术方案为： 

一种桥梁用直排式泄水管，包括泄水管本体，所述泄水管本体包括进水管和下接管，所述进水管和下接管呈一体固连；所述进水管呈喇叭状，所述下接管呈圆柱状；所述进水管的顶端管口直径大于所述下接管的直径，所述进水管的底端管口直径与下接管的直径相等；所述下接管埋设在梁体的预留孔内，所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间，所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间；所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条，所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内；所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈；所述下接管的底端设置有挡风板。 

所述橡胶圈的横断面的直径比梁体的预留孔的内径与下接管的外径之差大3～10mm，所 述橡胶圈实现了泄水管与梁体的预留孔之间的密合。 

所述棱条的棱高为5～20mm，两条棱条之间的间距为10～50mm，所述棱条加强了泄水管与砂浆的连接，且防止了水分从进水管的底部边缘进入泄水管与梁体的预留孔之间的间隙。 

所述下接管的底端设置有销轴，上述挡风板可绕该销轴旋转，以该销轴为界，所述挡风板被分为第一挡风板和第二挡风板，所述第一、第二挡风板均呈半圆状。 

所述第一挡风板的直径比下接管的内径小1～5mm；所述第二挡风板的直径与下接管的外径相等；无风时，在自重作用下，所述第一挡风板位于下接管内部，第二挡风板位于下接管外部；有风时，挡风板绕上述销轴旋转，其最大旋转角度为90°。 

所述进水管的顶端设置有雨水篦子。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为： 

1、本实用新型中棱条及橡胶圈实现了泄水管与梁体的预留孔之间的密合，从而降低了雨水的渗透率，减小了对梁体的侵蚀和损坏，降低了桥梁的安全隐患。 

2、本实用新型中的挡风板可有效防止大风天气下，汇入直排式泄水管内的雨水被吹起而重新散落在桥面上，从而提高了大风天气下泄水管的排水效率。 

3、本实用新型结构简单，成本较低且安装维修方便，排水效果明显，特别适用于降雨量大、风速高、存在自然冻融循环的区域。 

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图。 

图2为本实用新型的俯视图。 

其中， 

1、进水管2、下接管3、梁体4、橡胶圈5、棱条6、铺装层7、砂浆8、销轴9、第一挡风板10、第二挡风板11、雨水篦子 

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。