[实用新型]一种直线电机双向抽油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油泵技术领域，尤其是一种直线电机双向抽油泵。 

背景技术

目前，各国油田的机械采油大都使用传统的三抽（抽油机、抽油杆和抽油泵）设备，三抽设备存在诸多弊端，如设备十分笨重、体积庞大、造价高、耗能大，而且在抽油过程中难免出现油杆和油管偏磨的问题，为解决上述问题近些年相继开发出了直线电机抽油泵，其结构一般是把圆筒式直线电机同抽油泵一起下入油井，将直线电机的定子与抽油泵的泵筒相连，直线电机的动子与柱塞相连，其抽油原理与传统抽油泵相似，工作时，电机动子带动柱塞上下往复运动，单向行程举升油液，即工作行程抽油，该结构的主要缺点是：工作行程电机载荷很大，非工作行程又空跑浪费。 

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足而提供的一种直线电机双向抽油泵。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直线电机双向抽油泵，由油管、上接头、外管、下接头、滤砂管、泵筒总成、柱塞总成和电机推拉杆构成，所述泵筒总成位于外管的内部，并与所述外管之间形成双向油腔，在大泵筒的下部设有双向油孔，所述大泵筒的下部与小柱塞的上部之间形成环形油腔。 

所述大泵筒通过泵筒转接头与小泵筒相连接，所述大泵筒的上端通过固定阀座接头与固定阀座连接，所述小泵筒的下端与下接头相连接。 

大柱塞通过柱塞转接头与小柱塞相连接，所述大柱塞的上端通过游动阀座接头与游动阀座连接，所述小柱塞的下端通过联节与电机推拉杆相连接，在所述小柱塞的下部设有油孔。 

所述上接头的上部设有防渣管，在所述防渣管上设有油孔。 

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果： 

1、由于本实用新型是双向抽油泵，可以把排量分解为上、下两个行程完成，通过选配大小泵径，使下行程的排量大于上行程的排量，因下行程时电机动子、推拉杆及柱塞总成均可做为配重，如此可大大减小电机功率，实现节能。

2、本实用新型的上接头上部装有防渣管，可防止油管中的锈片、垢片及沉砂等落入抽油泵中，避免卡泵。 

3、直线电机位于抽油泵下方，电机中无油液通过，能保证电机的良好密封，延长其使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。 

如图所示，一种直线电机双向抽油泵，由油管1、上接头2、外管3、下接头4、滤砂管5、泵筒总成6、柱塞总成7和电机推拉杆8构成，所述泵筒总成6位于外管3的内部，并与所述外管3之间形成双向油腔9，所述泵筒总成6和柱塞总成7均为变径组合式，在大泵筒10的下部设有双向油孔27，所述大泵筒10的下部与小柱塞11的上部之间形成环形油腔12。 

所述大泵筒10通过泵筒转接头13与小泵筒14相连接，所述大泵筒10的上端通过固定阀座接头15与固定阀座16连接，所述小泵筒14的下端与下接头4相连接。 

大柱塞17通过柱塞转接头18与小柱塞11相连接，所述大柱塞17的上端通过游动阀座接头19与游动阀座20连接，所述小柱塞11的下端通过联节21与电机推拉杆8相连接，在所述小柱塞11的下部设有油孔22。 

所述上接头2的上部设有防渣管23，在所述防渣管23上设有油孔22。 

如图所示，在柱塞上行时，大泵油腔24容积变小，压力增大，游动阀球25关闭，固定阀球26打开，与此同时，环形油腔12的容积增大，所以从固定阀球26排出的油液分两部分，一部分流经双向油腔9、双向油孔27来填充环形油腔12，另一部分从防渣管23的油孔22排出。 

在柱塞下行程时，大泵油腔24容积增大，压力变小，固定阀球26关闭，游动阀球25打开，油液经滤砂管5和小柱塞11的油孔22进入到柱塞内，来填充大泵油腔24，与此同时，环形油腔12容积变小，油液经双向油孔27、双向油腔9，从防渣管23的油孔22排出；下行程时完成了两项工作，一项是大泵油腔24吸入油液，另一项是环形油腔12排出油液。 

如此循环往复，就实现了双向抽油工作。