[实用新型]无固定设备的驾驶人考试终端设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车驾驶人驾驶技能考试技术领域，尤其是一种在考试场地无需安装固定监测设备的无固定设备的驾驶人考试终端设备。

背景技术

目前机动车驾驶人考试场地的边线识别方法中用得比较多的有两种方法，一种方法是用永久磁铁来标定考场边界，这种方法的缺点是：施工量大，边线大小不一，定位数据的重现性差、准确度低、误判率高。还有一种方法是用受到压力后会变形的密封气管作边线，这种方法的缺点是：施工量大，环境气温变化较大时维护量也增加，容易漏气而导致灵敏度降低、甚至失效，最终表现出准确度低和误判率高。以上两种方法的缺点是：准确度低，误判率高，施工量和维护量大。

各考试项目的识别方法则是用远距离非接触式IC卡或称电子标签及安装在考试车上与其配套的阅读器来识别的，其缺点是各电子标签之间必需有足够的距离，阅读器不能离无关的电子标签太近，所以需要较大的场地空间，建设成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种无固定设备的驾驶人驾驶技能考试终端设备，它可以解决驾驶人考试、训练场地需要临时变动和评判准确度低以及建设、维护成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：有一个装在考试车上的考试评分仪，该考试评分仪由数字信号处理器，单片机，人机界面模块和接口模块构成；所述考试评分议通过北斗卫星定位与导航系统提供的短报文通讯服务，利用UART、以太网、CAN、RS-485通讯接口设备的一种或多种方式与上位机进行联系，并连接有下列设备：

分别装在考试车纵向中心线前、后的卫星定位与导航系统的航向定向天线和坐标定位天线；

装在考试车内的监视驾驶人的车内视频摄像机和装在考试车外侧的监视考试车行驶方向道路状况的视频摄像机；

装在考试车内向驾驶人提供语音提示和采集驾驶室声音的语音设备；

输入键盘和图形显示器。

进一步的：所述人机界面接口模块中嵌有字符语音合成模块。

进一步的：所述考试评分仪与输入直流电压为9-41伏特的电源变换器连接，该电源变换器与考试车的直流电源相连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

1、由于采用了无固定设备的驾驶人考试方终端设备，可以灵活选择场地，只需在场地画出需要考试科目的边线即可进行考试，不需要在场地安装设备和连接电源，因此可以缩短了场地建设周期，降低了场地建设和维护成本；

2、可以避免像磁铁来标定考场边界带来的边线大小不一，定位数据的重现性差、准确度低、误判率高和密封气管作边线方法的环境气温变化带来的维护量大、密封气管漏气所致灵敏度降低、准确度低和误判率高的问题。

附图说明

图1是无固定设备的驾驶人终端设备的卫星定位天线安装示意图。

图2是无固定设备的驾驶人终端设备的考试评分仪内部结构框图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

实施例1：

图1所示，无固定设备的驾驶人终端设备有一辆考试车，在考试车纵向中心线的车后部车顶上装有卫星定位的坐标定位天线36-1，在考试车纵向中心线的车前部车顶上装有卫星定位的航向定位天线36-2，在考试车内装有考试评分仪。

图2所示，考试评分仪的主机板上装有由数字信号处理器101和单片机102，通过硬件系统的设计，使其既可以支持Linux2.3或其更高版本的操作系统和android2.0或其更高版本的操作系统,又可以支持windows CE 5.0或其更高版本的操作系统和Windows 8或其更高版本的操作系统。

考试评分仪与外部设备的连接是：

通过接口200连接电源变换器30，电源变换器30与考试车的直流电源相连接，它的输入直流电压适应值为9-41伏特，它可以适应车载电源电压波动范围较大的实际情况，使得在车辆启动后可以用汽车发电机的电力来向驾驶人考试终端提供连续不断的工作电源，从而延长车载备用电瓶的供电时间。

通过接口201连接装在考试车内的驾驶人监视摄像机31，驾驶人监视摄像机31装在考试车驾驶室内，用于获取坐在正驾驶员位置上的驾驶人在驾驶过程中的视频图像。一方面作为后续身份鉴别和图像识别过程提供原始的视频图像数据，另一方面还可提供给远程监控记录设备进行实时记录和监控。