[实用新型]压缩机消音罩

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机中使用的消音罩。 

背景技术

压缩机通常包括封闭壳体、压缩泵体、电机组件、曲轴、气液分离器、吸气管及排气管。定子和转子组成压缩机的电机组件，压缩泵体包括气缸、上法兰、下法兰及固定在曲轴偏心部上的滚子。工作时转子在定子内部旋转，并通过曲轴带动滚子在气缸内做偏心滚动，在滚子的偏心滚转作用下，低压冷媒经吸气管被吸入气缸中进行压缩，直至被压缩至压力超过临界压力，才经过排气管输出至换热系统中。在压缩机封闭壳体内底部存储有冷冻油，在压缩机工作的过程中，冷冻油经过曲轴内的机油通道以及与机油通道相通的油孔可以到达压缩机内各零部件的位置，以达到润滑部件的目的，多余的冷冻油从机油通道上端排出，并落回封闭壳体底部。 

为了减小压缩机中上法兰在焊接时产生的焊接应力，现有技术中通过在上法兰上加工数个腰环孔来减小焊接应力，从而减小上法兰的变形，同时可以节省材料。但是经过试验发现，空调系统在运行时，封闭壳体中上法兰上方的冷媒会与封闭壳体下部的冷冻油相溶，在冷媒循环流动的过程中会将一部分的冷冻油带出压缩机，从而增加空调系统的含油量，压缩机的含油量较高时，空调系统的能效将会降低，所以若能降低压缩机的含油量，将会对提高空调系统的能效有很大的帮助。而且，排油量的大小会直接影响压缩机的性能，压缩机会因回油难而无法长时间运行。此外在特定的工况下，会有液态冷媒从消音孔流出，通过法兰腰环孔进入壳体下端的冷冻油中，吸油管吸入液态冷媒时将会造成液击，对泵体造成损坏，降低压缩机的可靠性。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的压缩机消音罩，可以减少冷媒与冷冻油的接触，从而避免冷媒流动时从压缩机中带出冷冻油，降低系统含油量。 

为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术解决方案： 

压缩机消音罩，包括：消音罩本体和围设于所述消音罩本体周围的侧挡板，所述消音罩本体上设置有轴孔和排气孔；所述侧挡板包括连接部和折边，所述连接部从所述消音罩本体的边缘向上弯折，所述折边与所述连接部相连且水平向外弯折。 

优选的，所述侧挡板呈倒L形。 

优选的，所述连接部与所述消音罩本体之间的夹角略大于90度，所述折边与所述连接部之间的夹角略大于90度。 

优选的，所述消音罩本体上设置有回油孔。 

优选的，所述回油孔从所述消音罩本体的底面向上冲压，冲压形成的回油孔的开口方向与压缩机曲轴工作时的旋转方向相同。 

优选的，所述回油孔沿圆周均匀间隔设置。 

由以上技术方案可知，本实用新型为了减少系统运行时冷媒与冷冻油的接触，将消音罩本体扩边并围绕消音罩本体边缘设置侧挡板，消音罩可以将上法兰上的腰环孔覆盖，使壳体中上法兰上方的冷媒与下方的冷冻油分离，冷媒与冷冻油隔离后，可以减少进入系统中的冷冻油，从而降低冷媒循环造成的出油量高的问题，并可降低液态冷媒进入壳体下端的冷冻油中，从而可避免出现液击。 

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图； 

图2为图1的俯视图； 

图3为沿图2中A-A线的剖视图； 

图4为本实用新型装配在上法兰上的结构示意图。 

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。 

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的压缩机消音罩包括圆盘形的消音罩本体1和围设在消音罩本体1周围的侧挡板2。在消音罩本体1的中心加工有供压 缩机曲轴穿过的轴孔1a和若干个排气孔。本实施例的侧挡板2一体成型于消音罩本体1的边缘处，侧挡板2大致呈倒L形，其包括连接部2-1和折边2-2。连接部2-1与消音罩本体1相连，连接部2-1从消音罩本体1的边缘斜向上弯折，连接部2-1与消音罩本体1之间的夹角略大于90度，折边2-2与连接部2-1相连，折边2-2水平向外弯折，折边2-2与连接部2-1之间的夹角也略大于90度。 

参照图4，当压缩机消音罩装配在上法兰100上时，消音罩本体1的大小与上法兰100凸缘内区域的大小相适应，消音罩本体1可以将上法兰100凸缘以内区域遮盖，由于侧挡板2是从消音罩本体1边缘向上弯折，折边2-2可以盖在上法兰100的凸缘上，与现有技术相比，本实用新型将压缩机消音罩扩边并同时设置侧挡板，可以使消音罩形成一个封闭性较好的盖体，将加工在上法兰100上的腰环孔覆盖，使冷媒与冷冻油的接触通道关闭，从而将冷媒与冷冻油隔离，减少冷媒与冷冻油的接触面积，降低冷冻油与冷媒的相溶程度，避免冷冻油在冷媒循环过程中被带出。