[实用新型]电动三轮车可拆卸前挡风结构有效

专利信息
申请号: 201320088355.1 申请日: 2013-02-27
公开(公告)号: CN203094275U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 鹿世敏;李召勤;杨尚莹;朱红军 申请(专利权)人: 江苏金彭车业有限公司
主分类号: B62J17/04 分类号: B62J17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动三轮车 可拆卸 挡风 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种电动三轮车产品,尤其涉及一种电动三轮车可拆卸前挡风结构,属于电动三轮车领域。 

电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车一般在驾驶员的前方下侧会安装一个前挡风板,用来遮挡行驶中迎面吹来的凉风,并且可以起到保护驾驶员膝盖的作用。但是现在的电动三轮车的前挡风板很多是一体焊接结构,一体焊接结构的挡风板在电动车的批量生产过程中,焊接占用很长的时间,增加时间成本;其次,这种结构占用很大的体积,不方便运输;并且,一体焊接结构的前挡风板大多是呈简单的薄板式,安装到电动三轮车上,在受到外力时也很容易折弯。 

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动三轮车可拆卸前挡风结构,省去焊接步骤,减少加工时间,方便运输,增加受力强度,不容易受外力折弯。 

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车可拆卸前挡风结构,包括上挡风板、中挡风板、下挡风板,上挡风板与中挡风板之间固定连接,中挡风板与下挡风板之间固定连接。 

所述的中挡风板的周圈固定有一圈圆管。 

所述的圆管的上部与上挡风板固定连接,圆管的下部与下挡风板固定连接。 

所述的下挡风板的两侧安装有下挡板卡管。 

所述的下挡风板的两侧安装有下挡板卡管。 

本实用新型的有益效果是:省去焊接步骤,减少加工时间,可以在直接安装,方便运输,在挡风板外围增加圆管,增加受力强度,不容易受外力折弯。 

图1为本实用新型的结构示意图; 

图2是图1的左视图。

图中:1、上挡风板,2、中挡风板,3、下挡风板,4、圆管,5、下挡板卡管。 

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1和图2所示,本实用新型包括上挡风板1、中挡风板2、下挡风板3,上挡风板1与中挡风板2之间通过螺钉和螺母固定连接,中挡风板2与下挡风板3之间通过螺钉和螺母固定连接;中挡风板2的周圈固定有一圈圆管4,中挡风板2和圆管4通过十字槽球面大圆柱头螺钉和螺母固定,上挡风板1和下挡风板3分别通过燕尾自攻丝与圆管4连接在一起;下挡风板3的两侧安装有下挡板卡管5,下挡板卡管5与下挡风板3直接通过凹槽相互配合在一起。

由于前挡风板的整体是由三块小挡风板通过螺丝螺栓拼接而成,可以在电动车的安装过程中直接拼装而成,省去了焊接的步骤,减少加工时间,并且三块小挡风板在运输过程中占用的体积小,方便运输。在中挡风板2的四周设有圆管,可以增加挡风板整体的强度,不容易受力折弯。 

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