[实用新型]一种汽车断线联动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联动装置，特别涉及的是一种汽车断线联动装置。

背景技术

当汽车电路熔丝因故障被熔断或是接触不良时，有可能会造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种汽车断线联动装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车断线联动装置，包括断线信号检测电路和单片机控制电路，所述断线信号检测电路的输出信号经触发电路传输到单片机控制电路，所述单片机控制电路的输出信号发送到RS485通信接口电路，所述单片机控制电路还与看门狗电路双向数据通信。

所述断线信号检测电路由电池电压输出端连接的保险熔丝FU以及保险熔丝FU输出端连接的电源常开开关SA构成。

所述单片机控制电路采用89S52单片机IC1。

所述RS485通信接口电路通过75176接口驱动芯片IC3发送数据信息传送至汽车仪表盘。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：当汽车电路熔丝因故被熔断或是接触不良时，本实用新型通过单片机控制电路判断后，经总线传至仪表盘显示“请检查保险熔丝线路”，提示驾驶人员尽快排除故障。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型的一种汽车断线联动装置，包括断线信号检测电路1和单片机控制电路2，所述断线信号检测电路1的输出信号经触发电路11传输到单片机控制电路2，所述单片机控制电路2的输出信号发送到RS485通信接口电路21，所述单片机控制电路2还与看门狗电路3双向数据通信。

所述断线信号检测电路1由电池电压输出端连接的保险熔丝FU以及保险熔丝FU输出端连接的电源常开开关SA构成，启动汽车时，随着电源常开开关SA的闭合，电路自动通电处于工作状态，当保险熔丝FU完好、汽车电气线路工作正常时，晶体管Q1经限流电阻器R1获得合适偏压导通，其集电极呈低电位输出，此信号输入到89S52单片机IC1的第34脚I/O端，经89S52单片机IC1内部程序判断后，不发出控制信号。

一旦保险熔丝FU因故被熔断，则+12V电压消失，晶体管Q1失去偏压截止，其集电极呈高电位输出，此信号输入到89S52单片机IC1的第34脚I/O端，经89S52单片机IC1内部程序判断后，由89S52单片机IC1与75176接口驱动芯片IC3连接组成RS485通信接口电路21，由89S52单片机IC1向75176接口驱动芯片IC3发出驱动指令信号，经75176接口驱动芯片IC3内部解码后，通过系统总线传至汽车仪表盘，显示“请检查保险熔丝线路”，以提示驾驶人员尽快排除故障。

以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。