[实用新型]轻轨和地铁用单芯电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电线电缆技术领域，尤其涉及一种轻轨和地铁用单芯电缆。

背景技术

城市轻轨和地铁用单芯电缆主要应用于地铁交通和高架轻轨交通等，轨道交通长期运行条件下的加速、制动、运行震动以及其它环境变化等情况，使得城市轻轨和地铁用单芯电缆需要禁受得住拉、磨、冷热交替等因素的考验。目前常用的城市轻轨和地铁用单芯电缆主要存在的不足在于环保和安全性能有待进一步提高，具体地，其低烟无卤、无毒、耐油耐水、耐候耐老化、高阻燃、高强度、高耐磨、抗疲劳等特性有待进一步地完善。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轻轨和地铁用单芯电缆，能够有效地完善现有轻轨和地铁用单芯电缆的环保和安全性能。

本实用新型的技术解决方案是：

提供一种轻轨和地铁用单芯电缆，由内至外依次包括导体、绝缘层、阻水带、阻燃带一、防水内护、铜带铠装层、阻燃带二、护套。

作为本实用新型进一步改进的轻轨和地铁用单芯电缆，所述绝缘层为导体屏蔽、干式化学交联聚乙烯、绝缘屏蔽三层共挤绝缘层。

作为本实用新型进一步改进的轻轨和地铁用单芯电缆，所述阻水带为化学纤维基材表面附着有聚丙烯酰胺。

作为本实用新型进一步改进的轻轨和地铁用单芯电缆，所述导体为GB/T3956-1997规定的第五类铜导体。

作为本实用新型进一步改进的轻轨和地铁用单芯电缆，所述阻燃带一和所述阻燃带二为玻璃纤维布。

作为本实用新型进一步改进的轻轨和地铁用单芯电缆，所述护套为低烟无卤高阻燃聚烯烃材料制成。

本实用新型所提供的轻轨和地铁用单芯电缆，其低烟无卤、无毒、耐油耐水、耐候耐老化、高阻燃、高强度、高耐磨、抗疲劳等特性进一步得到完善。

上述性能的完善对于确保城轨安全关系重大，尤其是电气线路容易引发火灾事故，通过使用环保材料，避免了常规电缆产生的大量有毒烟雾气体，有效地提高了灾害条件下的处置和逃生、救护的效率。

附图说明

图1，本实用新型所提供的轻轨和地铁用单芯电缆的结构示意图。

1为导体，2为绝缘层，3为阻水带，4为阻燃带一，5为防水内护，6为铜带铠装层，7为阻燃带二，8为护套。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示的轻轨和地铁用单芯电缆，由内至外依次包括导体1、绝缘层2、阻水带3、阻燃带一4、防水内护5、铜带铠装层6、阻燃带二7、护套8。所述绝缘层2为导体屏蔽、干式化学交联聚乙烯、绝缘屏蔽三层共挤绝缘层。三层共挤绝缘层可以有效避免因为分开挤出而造成的导体间隙，从而大大降低了导体局部放电现象的发生。所述阻水带3为化学纤维基材表面附着有聚丙烯酰胺。聚丙烯酰胺具有较强的戏水膨胀性能，因此当水分进入电缆内后，阻水带表面所涂敷的聚丙烯酰胺会急剧膨胀，从而填充间隙，阻止水分的继续渗入。所述导体1为GB/T3956-1997规定的第五类铜导体。所述阻燃带一4和所述阻燃带二7为玻璃纤维布。所述护套8为低烟无卤高阻燃聚烯烃材料制成。具体的，这一类低烟无卤高阻燃聚烯烃可以是由无卤聚烯烃中添加阻燃剂而获得。