[实用新型]一种带能量反馈的电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带能量反馈的电梯，属于电梯制造领域。

背景技术

随着城市化建设，作为建筑物垂直运输工具的电梯已经成为了人们日常中不可或缺的一个重要组成部分。截止目前，在现代高层建筑中，电极的能耗仅次于空调，成为第二大耗能点，因此电梯的节能问题迫在眉睫。

电梯是一种轿厢与对重的不平衡系统，属于位势能负载，负载力矩的方向随着轿厢载荷的不同而变化。当电梯空载上行、满载下行或平层前减速停靠三种工况下，驱动电机处于再生发电制动状态，此时机械能转化为电能。传统的电梯上，在这个过程中，往往采用大功率的能耗电阻将这部分电能消耗掉，不仅浪费了这部分电能，还会产生大量的热，导致机房升温，为了保证电子元件正常工作，通常还需要对机房加设降温设备，如风机、空调等，引起二次能量浪费。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种能有效利用率曳引机再生发电产生的电能的带能量反馈的电梯。

本实用新型的技术方案是：一种带能量反馈的电梯，包括轿厢，驱动该轿厢的驱动装置；所述驱动装置连接有给该驱动装置提供电能的电源单元，所述电源单元包括用于向驱动装置供电的负载供电装置，以及与该负载电源单元相连接的电能反馈装置。

作为优选，所述驱动装置为曳引电机。

作为优选，所述电能反馈装置为可把所述曳引电机发出的电能转换成电网电能的逆变装置。

作为优选，所述逆变装置为IGBT整流回馈装置。

作为优选，所述逆变装置连接有PWM变压变频器控制器。

作为优选，所述电能反馈装置为超级电容。

作为优选，所述电源单元、轿厢和驱动装置均包括至少两个，相邻电源单元相互并联。

作为优选，所述电能反馈装置为用于控制相邻电源单元之间电能流向的电能调配器。

作为优选，所述电能反馈装置并联有制动电阻。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、曳引机再生制动时产生的电能得到有效利用，节能效果明显；

2、改造成本低，可靠性高，使用简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为本实用新型实施例二结构示意图；

图3为本实用新型实施例三结构示意图。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种带能量反馈的电梯，包括轿厢，驱动该轿厢的驱动装置，驱动装置为曳引电机；驱动装置连接有给该驱动装置提供电能的电源单元，电源单元包括用于向驱动装置供电的负载供电装置，以及与该负载电源单元相连接的电能反馈装置。电能反馈装置并联有制动电阻。

负载供电装置为整流装置。电能反馈装置为可把曳引电机发出的电能转换成电网电能的逆变装置，逆变装置为IGBT整流回馈装置；逆变装置连接有PWM变压变频器控制器。当曳引机处于再生发电状态时，产生的电能通过电能反馈装置反馈回电网，以达到节省电能的目的，用于替代能耗电阻。

实施例二：

与实施例一的不同之处在于，电能反馈装置为超级电容。

传统的电梯可在制动电阻两端直接并联上一个超级电容，当曳引机处于再生发电状态时，产生的电能首先对超级电容充电，当超级电容充满电后还有电能产生，再通过制动电阻释放，既节省了电能，又保护了超级电容，延长了使用寿命。

实施例三：

与实施例一的不同之处在于，电源单元、轿厢和驱动装置均包括至少两个，相邻电源单元相互并联，电能反馈装置为用于控制相邻电源单元之间电能流向的电能调配器。

本技术方案即多部电梯的电源单元相互并联，不同电梯往往处于不同的工作状态，通过电能调配器，将处于再生发电状态时的电梯产生的电能调配至处于耗电状态时的电梯，达到节能的效果，同时本技术方案也可和实施例一、二相互配合使用，如再生发电产生的电能较多，可进一步进行存储。