[实用新型]8×19S+8×7+19W结构电梯钢丝绳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种8×19S+8×7+19W结构电梯钢丝绳。

背景技术

电梯钢丝绳的通用生产结构为8×19S+IWR或者纤维芯，纤维芯结构中纤维容易拉伸变形易断裂，IWR结构钢丝绳硬度很大，反复弯折运行易断丝。为解决上述问题，有《一种高速电梯钢丝绳》（中国专利号2007200439688），其含有外层股、内层股和中心股，外层股与内层股间呈交错状布置，中心股由三股构成，每股中心股均由聚丙乙烯细丝捻制而成。《一种电梯钢丝绳》（中国专利号2010206716544），其第一层钢丝捆包裹中心部，第二层钢丝捆包裹第一层钢丝捆，中心部包含第一、二、三钢丝，第一钢丝为四根，互相切为圆形，第二钢丝在第一钢丝外，第三钢丝间设在第二钢丝间，第一、二层钢丝捆由8根组成，彼此相切。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种柔韧性强，反复弯折不易疲劳，使用寿命长的8×19S+8×7+19W结构电梯钢丝绳。

本实用新型的实现方式为，8×19S+8×7+19W结构电梯钢丝绳，有外层股、内层股和中心股，中心股为1×19W结构，中心股外捻制内层股，内层股为8根1×7结构的钢丝绳，内层股外捻制外层股，外层股为8根1×19S结构钢丝绳，三层股间点线接触为一复合钢丝绳。

本实用新型中心股采用1×19W结构，填充更饱满，避免因纤维芯时间稍长会腐烂的缺点；三层股间采用多丝多股的点线接触全钢芯结构，增大钢丝绳的密实度，减少股绳之间的磨擦系数，同时提高钢丝绳的柔软性，降低钢丝绳的结构伸长，使用寿命更长。

本实用新型穿过电梯中的滑轮组，主要在高层、高速电梯中使用，能提高钢丝绳的耐疲劳性能和安全系数。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图详述本实用新型。

参照图1，本实用新型有外层股3、内层股2和中心股1。中心股为1×19W结构，中心股外捻制内层股。内层股为8股1×7结构的钢丝绳，内层股外捻制外层股，外层股为8股1×19S结构钢丝绳。三层股间点线接触为一复合钢丝绳。

外层股3的每股分三层，中间为一粗钢丝绳，其外捻制9根钢丝绳形成中间层，中间层外捻制9根钢丝绳形成外层，即8×19S结构。

参照图1，在中心股1×19W结构外面捻制8股1×7结构钢丝绳，然后再在外层捻制8股1×19S结构钢丝绳。最后形成一根点线接触的新型复合钢丝绳。

本实用新型通过采用1×19W结构的中心股填充更饱满，避免因纤维芯时间稍长会腐烂的缺点，同时采用点线接触能延长钢丝绳的使用寿命，减小股与股之间的摩擦，提高钢丝绳的疲劳次数。