[实用新型]一种油箱检测支架

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种油箱检测工装，更具体地说，它涉及一种方便油箱检测的油箱检测支架。

背景技术

   油箱在出厂前需要进行检测，只有检测合格的产品才能出厂。目前普遍采用的方法是对油箱进行三坐标测量，但是油箱的外形不规则，定位困难，检验基准的不确定性容易导致测量误差，而且油箱检测的时间长，工作效率低。三坐标测量需要使用三坐标测量仪，大大增加了成本。

   中国专利公告号CN202304673U，公开了一种燃油箱安装孔检具，包括固定安装在固定板支架上的固定板、拉手和检测支柱，拉手固定安装在固定板上，固定板上设有检测支柱，检测支柱的安装位置与整车上燃油箱安装孔的位置一致。这种结构的燃油箱安装孔检具结构简单、操作方便，但是在进行检测的时候定位不方便，测量误差大，检测时间长，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型克服了油箱检测装置检测定位不方便，检测误差大，检测时间长，工作效率低的不足，提供了一种油箱检测支架，它的定位方便，大大降低了检测误差，检测方便快捷，提高了工作效率。而且不需要使用三坐标测量仪进行检测，大大降低了成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种油箱检测支架，包括支撑板，支撑板上设有若干根用于定位支撑油箱的定位柱、若干根设置在油箱周围用于检测油箱偏差范围的基准柱，支撑板上还设有若干根定位销，定位销之间连接有用于限位油箱的横向连接条和纵向连接条，横向连接条和纵向连接条与油箱表面的凹槽适配。

油箱检测支架使用时，先将横向连接条和纵向连接条的一端从定位销上拆卸下来，油箱定位支撑在定位柱上并且油箱和定位柱紧贴，然后将横向连接条和纵向连接条的两端连接在定位销上，此时检测横向连接条和纵向连接条与油箱表面凹槽的适配情况，若不适配，则油箱不合格。油箱周围的基准柱用于检测油箱的长宽是否在偏差范围内。用检测棒检测基准柱与油箱之间的间隙，用卡尺确定孔位的大小，用深度尺检验油泵口油箱深度。这种油箱检测支架定位方便，大大降低了检测误差，检测方便快捷，提高了工作效率。而且不需要使用三坐标测量仪进行检测，大大降低了成本。

作为优选，定位柱顶端边缘呈圆弧过渡。这种结构的定位柱能够有效防止碰伤油箱外壁，而且定位更加可靠平稳。

作为优选，定位销的顶端设有连接销，横向连接条和纵向连接条的端部套接在连接销上并支撑在定位销的上端面上。这种结构的定位销使横向连接条和纵向连接条的两端与定位销的连接更加平稳可靠。

作为优选，定位销有五个，分别为第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销、第五定位销，第一定位销和第四定位销分别设置在支撑板相对的两侧边缘位置，第五定位销设置在支撑板上第一定位销和第四定位销之间的一侧边缘位置，第二定位销和第三定位销均设置在支撑板上和第五定位销相对的一侧边缘位置，横向连接条两端分别连接在第一定位销和第四定位销上，纵向连接条有两根，一根纵向连接条两端分别连接在第二定位销和第五定位销上，另一根纵向连接条两端分别连接在第三定位销和第五定位销上。五个定位销固定连接在支撑板上，一条横向连接条和两条纵向连接条，连接在五个定位销之间，连接简单，横向连接条和纵向连接条的拆装方便，使油箱的检测更加便利。

作为优选，第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销均呈圆柱形，第五定位销呈L形，第五定位销的上端面上设有两个连接销，两根纵向连接条分别套接在两个连接销上，两个连接销上还套接有连接座，连接座压在两根纵向连接条上，在两个连接销上均连接限位横销。两条纵向连接条的一端与第五定位销的连接结构简单，连接方便，限位横销防止两条纵向连接条脱离第五定位销。

作为优选，定位柱有五根，分别为第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱，第二定位柱设置在支撑板的中间位置，第一定位柱和第三定位柱均设置在支撑板上靠近一侧边缘位置，第四定位柱和第五定位柱均设置在支撑板上靠近另一相对侧边缘位置。五根定位柱这样分布，使油箱定位支撑在定位柱上后受力平衡，重心平稳，不易摇晃，方便油箱的检测。

作为优选，基准柱有五根，分别为第一基准柱、第二基准柱、第三基准柱、第四基准柱、第五基准柱，第一基准柱、第二基准柱设置在支撑板的边缘第五定位销的两侧位置，另外三个基准柱分别设置在支撑板另外三侧的边缘位置，第四基准柱和第五定位销相对设置，第三基准柱和第五基准柱相对设置。在油箱的周围设置五根基准柱，在检测的时候，测量点多，分布在不同的位置，使检测数据更加可靠。