[实用新型]一种新型轿厢结构有效
申请号: | 201320080627.3 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203095354U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 黄戎;杜兵;钟志立 | 申请(专利权)人: | 成都速捷电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610200 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 | ||
本实用新型涉及一种轿厢结构,具体涉及一种采用轿厢后壁向后凸起的轿厢结构。
根据中华人民共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布的GB50096‑2011住宅设计规范中指出,住宅设计标准,要求“12层及12层以上的住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中一台是可容纳急救担架的电梯”的规定。
现有的电梯轿厢在满足上述规定的同时,增大了电梯轿厢容纳空间,增加住户的公摊面积;在高层住宅遇突发紧急医用设备时只有等医护人员到达现场将医用担架推送至住户家中抢救病人,由此增加了等待救护车辆到达抢救病人的时间。
为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提出了一种新的解决方案。
本实用新型的目的是根据现有技术的不足,提供了一种新型轿厢结构,该新型轿厢结构解决了高层住宅楼突用紧急医用急救设备(医用担架),可从电梯轿厢向后凸起的尾箱中取出医用担架车并展开,电梯直驶指定楼层,医用担架车直达住户,并迅速运住底层,大大缩短等待救护车辆到达抢救病人的时间。
为达上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供了一种新型轿厢结构,包括左前臂、右前臂、左后壁、右后壁、左侧壁和右侧壁;其特征在于:还包括尾箱左壁、尾箱后壁、尾箱右壁和盖板;
所述尾箱后壁的两端分别与尾箱左壁和尾箱右壁的一端连接;所述尾箱左壁和尾箱右壁的另一端分别与左后壁和右后壁的一端连接;
所述盖板位于左后壁和右后壁的内侧,盖板与左后壁和右后壁接触面上下左右对称设有四个挂钩;所述左后壁和右后壁上下两端分别设有与盖板上挂钩匹配的挡钩。
优选地,所述左侧壁的两端分别与左前壁和左后壁连接;所述右侧壁的两端分别与右前壁和右后壁连接。
优选地,所述左后壁和右后壁上分别通过AB胶与挡钩连接。
优选地,所述的新型轿厢呈凸字形结构。
综上所述,本实用新型所提供的新型轿厢结构相比现有技术具有如下优点:
1、不增加和减少轿厢的使用面积,能满足设计院对现有常规标准住宅梯井道的设计方案。
1、不增加和减少轿厢的使用面积,能满足设计院对现有常规标准住宅梯井道的设计方案。
2、住宅电梯轿厢内含配备的移动折叠式医用担架车。
3、展开长度可达到1870mm,基本满足一般人群的要求,解决了高层住宅楼突用紧急医用急救设备(医用担架),可从电梯轿厢向后凸起的尾箱中取出医用担架车并展开,电梯直驶指定楼层,医用担架车直达住户,并迅速运住底层,大大缩短等待救护车辆到达抢救病人的时间。
图1为本实用新型电梯轿厢结构示意图;
图2为轿厢尾箱的局部放大图;
图3为盖板和轿厢后壁的连接方式示意图;
其中,1、左后壁;2、尾箱左壁;3、尾箱后壁;4、尾箱右壁;5、右后壁;6、挡钩;7、右侧壁;8、右前臂;9、左前臂; 10、左侧壁;11、盖板;12、挂钩。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
如图1至图3所示,该新型轿厢结构,包括左前臂9、右前臂8、左后壁1、右后壁5、左侧壁10、右侧壁7;其特征在于:还包括尾箱左壁2、尾箱后壁3、尾箱右壁4和盖板11;
所述尾箱后壁3的两端分别与尾箱左壁2和尾箱右壁4的一端连接;所述尾箱左壁2和尾箱右壁4的另一端分别与左后壁1和右后壁5的一端连接;
所述盖板11位于左后壁1和右后壁5的内侧,盖板11与左后壁1和右后壁5接触面上下左右对称设有四个挂钩12;所述左后壁1和右后壁5上下两端分别设有与盖板11上挂钩12匹配的挡钩6。
所述左侧壁10的两端分别与左前壁9和左后壁1连接;所述右侧壁7的两端分别与右前壁8和右后壁5连接;所述左后壁1和右后壁5上分别通过AB胶与挡钩6连接;所述的新型轿厢呈凸字形结构。
综上所述,本实用新型所提供的新型轿厢结构解决了高层住宅楼突用紧急医用急救设备(医用担架),可从电梯轿厢向后凸起的尾箱中取出医用担架车并展开,电梯直驶指定楼层,医用担架车直达住户,并迅速运住底层,大大缩短等待救护车辆到达抢救病人的时间。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经假造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
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