[实用新型]行李箱拉杆及行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，特别是涉及一种行李箱拉杆及行李箱。 

背景技术

随着社会的发展，人们旅游、出差等外出的机会越来越多。行李箱作为外出时携带物品的工具因其方便省力的优点而得到了越来越广泛的应用。常用的行李箱一般包括箱体、固定于箱体底部的轮子及固定于箱体侧边的拉杆。使用时箱体内存放需要携带的物品，搬运时，人们可以拖着或者提着行李箱。拖着行李箱行走时，握着拉杆就可以了。然而，一般拉杆为避免箱体内容装的物品过重，而造成拉杆因负荷过大而弯曲变形，都是以铁等坚硬金属制造拉杆，但是此种坚硬金属拉杆会造成整个行李箱太重。 

实用新型内容

基于此，提供一种重量较轻且强度较好的行李箱拉杆。 

一种行李箱拉杆，包括塑胶外管及滑动设置于所述塑胶外管内的内管，所述塑胶外管的管壁局部设置有加厚部。 

在其中一个实施例中，所述塑胶外管上设置有多个柱销孔，所述加厚部包括设置于所述柱销孔两侧的第一加厚部。 

在其中一个实施例中，所述柱销孔位为圆孔、椭圆孔或具有四个圆角的矩形孔。 

在其中一个实施例中，所述塑胶外管管壁的截面包括圆弧段、波浪段及分别连接所述圆弧段和波浪段的转弯段，所述加厚部包括设置于所述转弯段的第二加厚部。 

在其中一个实施例中，所述塑胶外管管壁的截面包括圆弧段、波浪段及分别连接所述圆弧段和波浪段的转弯段，所述转弯段设置有加强筋。 

在其中一个实施例中，所述行李箱拉杆还包括分别安装于塑胶外管两端的 尾座和固定座，及安装于内管一端的把手。 

在其中一个实施例中，所述塑胶外管为透明的塑胶管，或者所述塑胶外管为红色、蓝色或黄色等彩色及黑色、白色的不透明塑胶管。 

在其中一个实施例中，所述塑胶外管为用挤型方法成型的塑胶管，所述内管为用挤型方法成型的金属管或塑胶管，所述内管为塑胶管时其内壁设置有加强筋。 

在其中一个实施例中，所述内管包括滑动设置于所述塑胶外管内的一支或相互套接的二至四只管子。 

此外，还提供一种行李箱，其包括箱体及固定于所述箱体底部的轮子，所述行李箱还包括安装于所述箱体一侧的如上述所述的行李箱拉杆。 

上述行李箱拉杆，塑胶外管采用塑胶材质且管壁局部设置有加厚部，既减轻整个行李箱拉杆的重量又保证其强度。同时，也使整个设置有该拉杆的行李箱的重量较轻。 

附图说明

图1为本实施方式行李箱拉杆第一实施例的结构图； 

图2为图1所示行李箱拉杆内管拉出的结构图； 

图3为图1所示的行李箱拉杆的塑胶外管的截面示意图； 

图4为本实施方式行李箱拉杆第二实施例的结构图； 

图5为本实施方式行李箱拉杆第三实施例的结构图； 

图6为图5所示的行李箱拉杆的塑胶外管的截面示意图； 

图7为本实施方式行李箱拉杆第四实施例的结构图； 

图8为本实施方式具有图1所示行李箱拉杆的行李箱结构图； 

图9为本实施方式具有图7所示行李箱拉杆的行李箱结构图。 

具体实施方式

请参图1、图2和图3，本实施方式揭示一种行李箱拉杆100，包括塑胶外管110及滑动设置于塑胶外管110内的内管120。塑胶外管110的管壁局部设置 有加厚部。塑胶外管110采用塑胶材质且管壁局部设置有加厚部111，既减轻整个行李箱拉杆100的重量又保证其强度。塑胶外管110用挤型方法成型，易制成各种形状且成本较低。 

详细的，塑胶外管110上设置有多个柱销孔112，柱销孔112用于将行李箱拉杆100的内管120相对于塑胶外管110拉出和抽出时的定位。加厚部111包括设置于柱销孔两侧的第一加厚部1111，用于增加柱销孔112两侧的强度。柱销孔112位为圆孔、椭圆孔或具有四个圆角的矩形孔，以减低应力集中的影响。 

具体请参图3，塑胶外管110管壁的截面包括圆弧段113、波浪段114及分别连接圆弧段113和波浪段114的转弯段115。加厚部111包括设置于转弯段115的第二加厚部1112，以减小塑胶外管110截面在横向方向的尺寸收缩，并且加强在转弯段115处的强度。 

行李箱拉杆100还包括分别安装于塑胶外管110两端的尾座130和固定座140，及安装于内管120一端的把手150。尾座130及固定座140用于将行李箱拉杆100固定至行李箱500（请参图8）的箱体上，把手140用于拖动行李箱500。