[实用新型]微型电动自行车有效
申请号: | 201320078136.5 | 申请日: | 2013-02-03 |
公开(公告)号: | CN203246546U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 王高圣 | 申请(专利权)人: | 王高圣 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
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地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车,尤其是涉及一种微型电动自行车。
背景技术
目前,电动自行车广泛应用于人们的生活中,因其节能环保、使用方便,越来越多的人选择为代步工具,尤其是一些短途出行或上班族。现有的电动自行车,数迷你型电动自行车体积最小,重量最轻,但缺乏速度与稳定性,仍不能满足人们对短途电动自行车总体性能的要求。
发明内容
本发明要针对上述短途用车的不足,提供的是一种车体轻小、骑行方便、可以手提上公交、下地铁的微型电动自行车。
为解决上述技术问题,本发明的微型电动自行车,由车架体,踏板,车把,前轮,后轮,车座,电池箱,控制器以及指示仪表和灯组成。其特征在于:所述的前轮是万向轮原理,前轮叉向后弯转,前轮轴心后移,安装在车架体底部前段;所述的后轮是驱动装置,采用轮毂电机技术;所述的车架体的中部是踏板,踏板的两侧可以折叠;所述的车把位于车架体中段,速度控制器在右手把,制动控制器在左手把,车把可以折叠。
所述的电池箱安装在踏板上面中央位置,电池与控制器装在箱内;
所述的指示仪表和灯设置在电池箱的上端。
采用上述结构的微型电动自行车,其优点在于整体结构简单,车体轻小,骑行方便,同时便于折叠和携带,骑车人在骑行时,前轮是由人体控制转向、掌握车的平衡,转向灵活,适合于城市青年人使用,尤其适用于上班族 使用。
附图说明
图1是本发明的机构图
图2是本发明的俯视图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明
参看图1,本发明的微型电动自行车,由车架体1,踏板2,车把3,前轮4,后轮5,车座6,电池箱7,控制器以及指示仪表和灯8组成。前轮4是万向轮原理,前轮叉9向后弯转,前轮4轴后移,安装在车架体1底部前段;后轮5是驱动轮,采用轮毂电机技术;指示仪表和灯8设置在电池箱7的上端。
图2所示的微型电动自行车,车架体1的中部是踏板2,踏板2的两侧可以折叠;电池箱7设置在踏板2上面中央位置,电池与控制器(未作图标)装在电池箱7内;车把3位于车架体1中段,可以折叠,速度控制器10在右手把,制动控制器11在左手把。
骑行时,骑行者骑坐在车上,脚踏踏板2,手握车把3,至车行驶;由于车的前轮4是万向轮,前轮叉9向后弯转,前轮4轴心后移,所以骑行时具有自由转向功能,平衡与方向均由人体控制,任由调度,方便灵活。
以上所述的仅是本实用新型的优选方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来讲,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变形与改进,因此,本实用新型不局限于上述实施方式,凡是自行车前轮叉9向后弯转,前轮4轴心后移、车把3设在车架体1中间位置的、踏板2可以折叠的,不论形状或结构以及材料的变化与改进,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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