[实用新型]风机叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机叶轮。 

背景技术

中国专利申请号为201110396505的发明专利公开了一种风扇，俗称风机，主要包括有圆形壳体、支撑壳体及给壳体送风的本体、安装在本体内的使本体外界的风流入壳体内的风机组件；风机组件中的叶轮包括大体锥形的轮毂、被连接到轮毂上的多个叶片及护罩。上述叶轮在选择时，叶轮与叶片之间会产生轴向的涡流，导致叶片对气流做功效率有限，同时，空气运动的也不是很流畅，另外，采用上述设计如需产生较高的风压就需要提供较高的转速，较高的转速就将必将产生较大的噪声及消耗较多的能源。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风机叶轮，解决如何提高叶片对气流的做功效率的技术问题。 

风机叶轮，包括轮毂、叶片、第一辅叶组、叶片均匀的分布在轮毂上，第一辅叶组包括至少一个第一辅叶，第一辅叶倾斜的固定在轮毂上且处于每两个相邻叶片的中下部之间，所述第一辅叶具有被连接到轮毂上的第一内侧边缘、与第一内侧边缘相对靠近风机壳体的第一外侧边缘、与风机壳体进风口相邻的第一前边缘、与第一前边缘相对的第一后边缘，上述四个边缘连接成一体，第一辅叶的整体形状与叶片中下部的形状相同。 

所述叶片顶端还包括有第二辅叶组，该辅叶组包括至少一个第二辅叶，每个第二辅叶包括与进风口平齐的第二前边缘、与第二前边缘相对且与叶片顶端连接的第二后边缘、与轮毂连接的第二内侧边缘、与第二内侧边缘相对靠近壳体的第二外侧边缘，上述四个边缘连成一体，叶片的外侧边缘与第二外侧边缘相连成“<”形。 

所述第二外侧边缘与风机轮毂水平面的倾斜角为30-60度，第二内侧边缘与风机轮毂水平面的倾斜角为60-90度。 

所述第二外侧边缘与风机轮毂水平面的倾斜角为52度。 

所述第二内侧边缘与风机轮毂水平面的倾斜角为72度。 

所述第二辅叶组的进风口直径小于叶片尾端的出风口直径。 

所述第二辅叶组的进风口直径为30-100mm。 

所述叶片尾端的出风口直径大于100mm。 

所述风机叶轮整体形状为葫芦型。 

本实用新型的有益效果是： 

1、             由于在轮毂上安装了第一辅叶组，该辅叶组对空气进行做功，从而可减少相连叶片之间的涡流，辅叶越多，涡流就越小。

2、             由于在叶片顶端安装有第二辅叶组，该辅叶组同样对空气进行做功，使空气强制进入风机壳体内。 

3、             由于进风口直径与出风口直径差距较大，两者的风压就相对较高，差距越大，风压就越高，从而在单位时间内能让更多的风量流入到风机内，提高产品的出风量，从而可实现低转速、高风压、高风量、低噪音。 

附图说明

图1是具体实施例中风机叶轮的结构示意图； 

图2是图1中风机叶轮的俯视示意图；

图3是风机叶轮的立体示意图；

图中 1. 轮毂、2. 叶片、3. 第一辅叶组、4. 第一辅叶、41. 第一内侧边缘、42. 第一外侧边缘、43. 第一前边缘、44. 第一后边缘、5. 第二辅叶组、50. 第二辅叶、51. 第二前边缘、52. 第二后边缘、53. 第二内侧边缘、54. 第二外侧边缘、6. 出风口、7.进风口。

具体实施方式

请参考图1至图3，图中的风机叶轮，包括一个大体成锥形的轮毂1、九片叶片2、一个第一辅叶组3、九片叶片2均匀的分布在轮毂1上，第一辅叶组3包括九个第一辅叶4，每一个第一辅叶4均倾斜的固定在轮毂1上且处于每两个相邻叶片2的中下部之间。 

轮毂1的设计可参考现有技术，整体成一个圆锥体用于固定叶片2、第一辅叶组3等其它部件。 

每一个第一辅叶4包括一个被连接到轮毂上的第一内侧边缘41、一个与第一内侧边缘41相对靠近风机壳体的第一外侧边缘42、一个与风机壳体进风口相邻的第一前边缘43、一个与第一前边缘43相对的第一后边缘44，上述四个边缘连接成一体，第一辅叶4的整体形状与叶片2中下部的形状相同。当然，在实际应用中，也可采用其它形状。