[实用新型]储油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油的存储和运输领域，具体涉及的是一种储油罐。 

背景技术

工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举，但其主要品种如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等，在工业上可谓量大、应用广泛，是人们普遍熟悉的品种。 

基于润滑油在搬运和存储时因为损坏的容器，湿气凝结，设备脏污，暴露在过冷或过热的环境温度中，存储太久等原因，造成容易受到污染，导致变坏或作废，现有技术中对润滑油的存储和运输都有较为严格的要求。 

润滑油分为散装油品和桶装油品，散装油品是利用铁路油罐车、汽车油罐车以及油船等进行油品运输，或利用固体油罐进行油品储存的一类油品。为了防止散装油品在卸收、输转、罐装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组专用，不同性质的油品，不要混用，如必须混用时，要清扫管线余油，在管线最低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再拟输送的油品冲洗，并经检查确认清洁后方可使用。必须注意以下几点： 

(1)特种用油和高档润滑油要专线专泵输送； 

(2)盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁； 

(3)运输和储存变压器油和汽轮机油要求″专罐专线″；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施； 

(4)运输和储存过程中要特别注意防止混入水分和杂质； 

(5)散装润滑油的储存期一般不要超过半年； 

(6)润滑油品的密封约在0.75～0.95g/cm3之间，比水轻又不溶于水，润滑油的闪点(开口)一般高于150℃，属可燃物，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。 

(7)标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。 

(8)不同厂家生产的同一油品原则上不能混储，如非混储不可时应先做″混兑试验″确认无不良反应后才可以操作。 

油罐汽车、油罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥。罐装与容器中原残存品种相同的油料，可根据具体情况简化刷洗手续，但必须确认容器合乎要求，才能重复罐装，以保证油品质量。用使用过的油桶、油罐、油罐车、油船罐装中高档润滑油时，必须进行特别刷洗，即用溶剂或适宜的汽油刷洗，必要时用蒸汽吹扫，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维，并无明显铁锈，目视不呈现锈皮、锈渣及黑色油污，方准装入。 

(二)桶装油品 

1.油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。 

2.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 

3.桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。 

4.不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。 

油类的存储应该避免在存储地附近有电弧或电信号等，所以对于现有技术中常用的声波或红外检测法都不适用， 

现有技术中储油桶往往缺乏有效的检测手段，对于使用量和剩余量的测量十分困难，向储油罐中加油时，由于无法得知润滑油在储油罐中的位置，容易加不足或加冒，造成不便。 

实用新型内容

为了克服现有的储油罐不利于观测的不足，本实用新型的目的 在于：提供一种利于观测，安全高效的储油罐。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种储油罐，它包括罐体，观测管，所述观测管与罐体联通，所述观测管纵向上有一观测窗口，观测窗口表面带有刻度层，观测窗口相对的观测管内壁带有荧光显示条。 

所述储油罐上设有半封闭式凹槽，观测管恰好能嵌套在凹槽内。 

所述半封闭式凹槽的封闭部分大于一半。 

所述观测窗口向外，且不被凹槽包围。所述观测窗口为可透视结构。 

还包括保护层，保护层内径与观测管外径大小相同或略大于观测管外径，嵌套于观测管外。 

保护层形状与观测窗口的形状相同或近似，大于观测窗口的尺寸。 

所述观测管为圆柱形，所述保护层为圆弧状，保护层内径与观测管外径大小相同，嵌套于观测管外。 

所述保护层上设有凹槽，储油罐内壁上设有能嵌套在凹槽内的滑珠，滑珠与凹槽嵌套连接，使保护层可沿滑珠在储油罐与观测管之间的空隙内滑动。 

当不需要观测时，滑动保护层，将观测窗口遮盖起来，起到保护作用，当需要观测时，将保护层滑开，可以很方便的进行观测。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：