[实用新型]组合式轮毂电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，尤其涉及一种电动自行车上使用的轮毂电机。

背景技术

目前，电动自行车上使用的永磁直流电机的定子位于转子内，转子与轮毂直接连接。有些设计中转子壳体与轮毂为一体设计，即电机无法从车轮上单独拆下，给电机的维修、维护带来一定的不便，同时其轮毂尺寸不能进行调整。有些设计中电机与轮毂采用多个螺栓固定，难以保证稳固性，且操作较为麻烦，一旦螺栓锈蚀后也不方便拆卸。

实用新型内容

为克服上述技术问题，本实用新型提供了一种与轮毂组合方便，连接稳固的组合式轮毂电机。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下方案：一种组合式轮毂电机，由转子、定子及电机轴构成，其特征在于：转子外圆上均布有若干梯形槽，梯形槽一侧设有限位法兰；轮毂的轮盘内圆上设有与梯形槽配合的梯形榫，轮盘套置在转子上，一侧与限位法兰抵顶，并通过两个紧固螺丝固定。

本实用新型具有以下有益效果：由于轮毂与电机主要受到径向作用力，故梯形槽与梯形榫配合即可起到较好的固定效果，而两者的轴向作用力较小，故使用两个紧固螺丝固定即可。其组装方便，便于电机的维护、维修，轮毂可根据需要选择合适的尺寸，可灵活更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为电机与轮毂结合后的结构示意图。

图中，1、电机轴，2、转子，3、梯形槽，4、限位法兰，5、轮毂，6、轮盘，7、紧固螺丝，8、梯形榫。

具体实施方式

参看附图1、2所示，一种组合式轮毂电机，由转子2、定子及电机轴1构成，其特征在于：转子2外圆上均布有若干梯形槽3，梯形槽3一侧设有限位法兰4；轮毂5的轮盘6内圆上设有与梯形槽3配合的梯形榫8，轮盘6套置在转子2上，一侧与限位法兰4抵顶，轮盘6与限位法兰4通过两个紧固螺丝7固定。