[实用新型]一种五合院式别墅有效
申请号: | 201320072474.8 | 申请日: | 2013-02-08 |
公开(公告)号: | CN203230195U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 覃鹏 | 申请(专利权)人: | 覃鹏 |
主分类号: | E04H1/04 | 分类号: | E04H1/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 530031 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 五合院式 别墅 | ||
技术领域
本实用新型涉及住宅建设技术领域,尤其涉及一种五合院式别墅。
背景技术
别墅按建筑形式一般分为以下几类:独立别墅、联排别墅、双拼别墅、叠加式别墅及空中别墅。独立别墅是私密性极强的单体别墅,居住舒适、日照采光及通风好,且景观好,但其浪费土地资源,容积率一般在0.20~0.35之间;联排别墅(TOWNHOUSE)由三个或三个以上的单元住宅组成,一排二至四层联结在一起,设计布局呈小开间大进深,难以形成较为宽敞的起居和居住空间,采光和通风也不理想;双拼别墅是联排别墅与独栋别墅之间的中间产品,由两个单元的别墅拼联组成的单栋别墅;叠加式别墅介于别墅与公寓之间,是由多层的别墅式复式住宅上下叠加在一起组合而成;空中别墅一般理解是建在公寓或高层建筑顶端具有别墅形态的大型复式住宅。
鉴于上述别墅产品存在的缺陷及不足,目前,商家推出了合院别墅类产品,且通常在八合院以上,现有的八合院及八合院以上的合院别墅虽然提高了用地使用率,降低了产品价格,但是整体结构和布局不够合理。由于多户共用的公共空间太小,造成公共空间与室内空间互相干扰、且户与户之间居室空间互相干扰。由于布局不合理,造成合院别墅的端头户面积偏大,大面积户型的使用效率降低,使得该户型的总价与所得的空间感受不成正比。另外,北面的户型采光日照不充分,居室空间使用舒适度下降。并且,若使现有合院别墅容积率达到0.7~0.8,需用大于210平方米以上的房型产品才能实现,导致合院别墅类产品在住宅总价与居住舒适度方面难以两全。
实用新型内容
针对现有的合院别墅类产品整体结构和布局不合理,导致在产品价格与居住舒适度方面难以两全的问题,本实用新型的目的是提供一种五 合院式别墅。其解决了在不降低用地使用率、不增加户型总价(户型面积控制在190~210平方米之间)的前提下,保证每户有宽敞的私家地上花园、户与户之间没有互相干扰且所有户型南向采光充足。每户都具有天、地、四周都属于户内的私家花园和景观露台,能够实现私家别墅私密与尊贵的居住体验。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它是由地下层、一层、二层、三层和屋顶组成的建筑单体,所述建筑单体由依次相邻的A1、A2、A3、A4和A5五个单元户围合而成,所述单元户A1和A2在一层不相连处设有公共通道,所述五个单元户围合形成的中央庭院通过所述公共通道与所述建筑单体外的道路连通,所述中央庭院通过五个次通道分别与A1、A2、A3、A4和A5五个单元户的入口连通。
其中,所述单元户A1和A2对称设置在所述公共通道轴线的两侧,所述单元户A3和A5沿所述公共通道轴线对称设置,所述单元户A4位于所述单元户A3和A5之间,所述单元户A1、A2、A3、A4和A5均设有私家花园和景观露台。
所述单元户A3、A4和A5之间一、二层拼接,三层拼接处退台成露台,单元户A1和A5、单元户A2和A3的一层厨房相邻并拼接,对应的二层拼接处沿分户墙退台成露台。
所述公共通道上方为所述单元户A1和A2二层的卫生间。
所述私家花园呈U型,并半围合在所述单元户的外侧,所述单元户一层的客厅和餐厅通过露台与所述私家花园连通。
所述建筑单体的地下层设有五个停车库,每个所述停车库配置至少两个停车位,每个单元户的所述停车库与所述单元户内一层相通,所述停车库通过车道与户外道路相通。
本实用新型的效果在于:本实用新型的五合院式别墅是一种低容积率的居住建筑形式,以其独立的私家庭院、超大的露台,高比例停车位及富有变化的建筑形体形成亲切的空间尺度。多种户型可适应同阶层的不同家庭需要。另一方面,五合院式别墅在类别墅住宅中又是一种较高容积率的别墅形式,在保证未降低居住品质的情况下,大大提高了别墅 类住宅区的土地使用率,容积率比独栋别墅和双拼别墅高得多,单总价却比独栋别墅和双拼别墅低得多,容积率与其它合院产品相当,但居住环境品质远高于其它合院住宅。使业主在享有私家别墅优势的前提下对价格更容易接受,并在一定程度上将成为塑造适应较高收入家庭高品质尊贵生活模式的新住宅形式。它的独特设计效果:
一、住宅区总体布局结构采用两种组团方式的建筑单元:南入户单元和北入户单元,实现南、北入户两种入户方式,使单元间的道路达到最高使用效率,减少了多余的车行道建设,提高了土地使用率。同时设计了地下停车入户的停车方式,创造了很好的人车分流的宜居环境。
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