[实用新型]一种引力驱动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种引力驱动机，属于发动机领域。

背景技术

传统的发动机，一般需要电力、燃油、蒸汽来驱动才能产生动力工作。如直流电动机、交流电动机、柴油内燃发动机、汽油内燃发动机、燃气轮机、蒸汽发动机等等，以上诸种发动机都是以消耗电能或消耗各种燃料产生的热能爆发转换成动能的输出来做功工作的，缺点是：产生大量的一氧化碳气体（如以柴油、汽油等为燃料工作的各种柴油、汽油发动机与燃气轮机），和产生大量二氧化碳的蒸汽机（如蒸汽机车和火电厂用来驱动发动机发电的以蒸汽为动力的汽轮机，都是以燃烧大量的煤炭等燃料获得蒸汽来驱动的），而煤炭等燃料的燃烧释放出热能的同时，生成大量的二氧化碳，严重污染环境。而且，消耗保贵的自然资源，燃料费不断上涨，使用成本不断提高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种引力驱动机，本技术能将地球的引力转化为人类生产、生活中所需的连续动力，可节省自然资源，减少环境污染，降低使用成本。

本实用新型的技术方案是：一种引力驱动机，其特征在于：驱动机主体中的多组杠杆均布排列分别与杠杆组合器固连，每组杠杆的动力侧和阻力侧设有结构相同、方向相反的斜面导板和定位窝，杠杆、斜面导板和定位窝上设有相连通的导引槽，每组杠杆两侧的导引槽上分别有一个蓄能球，蓄能球由球体、轴杆、辅助轮、裙环组成，各蓄能球重量相等，轴杆穿过球体轴心与球体固定连接，轴杆两端与辅助轮转动连接，裙环内缘固定在球体圆周上，裙环外缘置于导引槽内，多组杠杆与杠杆组合器连接构成的圆周上设有圆环板，各定位窝端面和斜面导板端面分别与圆环板内壁固连，杠杆组合器轴心装有固定连接的动力输出轴，动力输出轴两端由定位架活动支撑，阻力侧的杠杆两侧分别设有轨道，杠杆两侧的轨道相对并分别固装在定位架上，辅助轮与轨道活动接触。

本实用新型技术利用地球引力能使杠杆组合器转动输出动力，以下举例说明组合器转动原理。在下面的叙述中，“+”号代表动力，“-”号代表阻力。

设杠杆组合器上安装8组杠杆，每组杠杆以动力输出轴为中心，动力侧蓄能球8个，每个重量为10kg，蓄能球在A1-A8位置时与输出轴之间的动力臂长分别为60cm，阻力侧有蓄能球8个，每个重量为10kg，蓄能球在B1-B8不同位置时受轨道限距，使阻力臂有效长度分别为30 cm、27 cm、25 cm、25 cm、25 cm、40 cm、60 cm、0cm，杠杆的设计重量为20kg，其中蓄能球下落的重力加速度产生的重力和蓄能球上行时因滚动摩擦产生的阻力忽略不计。

蓄能球在动力侧时，在地球引力作用下，向下运行，运行到阻力侧时，蓄能球沿轨道上行。经计算：动力侧（左侧）动力为A1（+60kg）+A2（+60kg）+A3（+60 kg）+A4（+60kg）+A5（+60kg）+A6（+60kg） +A7（+60kg）+A8(-35 kg)=385kg,即向下的动力为385㎏。阻力侧（右侧）的B1-B8克服引力向上的阻力，右侧阻力为B1（-30kg）+B2（-27kg）+B3（-25kg）+B4（-25kg）+B5（-25kg）+B6（-40kg）+B7（-60kg）+B8（0）=-232kg。动力与阻力之差为385kg-232kg=153kg。

又由于此时A8、B8这组蓄能球处在和地球引力重合的垂直线上时，这时的杠杆上即无动力、也无阻力，地球引力的影响为零。因此，A8、B8这组蓄能球需借助其它向下的动力才能转动。A8+B8的杠杆的重量为20kg+20kg=40kg，因此，动力应该是：153kg-40kg=113kg。本实例由113kg的驱动力循环往复的驱动杠杆组合器转动输出动力，同理可制成各种不同能力的引力驱动机。本发明引力驱动机不消耗能源，没有环境污染，使用成本低，而且应用范围宽，如可以是民用的（小型的），也可是工业生产用的（大型的），也可以是军用的（便携型的）可根据实际需要灵活设计。可以是单一的，也可以是组合的或根据需要多组串联的。本发明引力驱动机构结构简单，制造容易、成本低廉、操作简便、用途广泛，是目前最理想的动力来源。

附图说明

图1是本实用新型引力驱动机的整体结构示意图。

图2是本实用新型引力驱动机的原理示意图。

图3是引力驱动机的蓄能球结构示意图。

图4是杠杆部件结构示意图。

图5是杠杆组合器结构示意图。

图6是杠杆与杠杆组合器连接示意图。

图7是蓄能球与杠杆工作关系示意图。

图8、图9是蓄能球沿下轨道上行示意图。

图10是蓄能球运行到下轨道与上轨道之间时的示意图。