[实用新型]抬车装置

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种能将汽车车体抬高的抬车装置。

背景技术

大大小小的汽车，由于某种原因，往往会发生车胎没气或损坏，而需抬高车体换胎，或其他故障需抬高车体进行维修；都要借助外力，如千斤顶、吊机来抬高车体，进行工作；特别在路上车坏了，没有外力可借，无法进行更换或维修，很不方便。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种能在任何情况下都可任意抬高车体，进行维护、换胎的设施。

为达上述目的，本实用新型的技术方案是：在汽车两根大梁的前后各设一起顶器，起顶器内部有液压腔，液压腔的下端有活动的初级伸缩杆，初级伸缩杆的中间有一活动的终级伸缩杆；在液压腔的一侧，设有一进液管，进液管上有一进液阀；液压腔的另一侧，有一出液管，出液管上有出液阀。

初级伸缩杆能在液压腔内随液压液的压力大小而上下运动，终级伸缩杆又能随液压液的压力在初级伸缩杆内上下运动；所以，当打开进液阀，有高压的液压液从进液管进入液压腔，液压液的压力，促使初级伸缩杆往下运动，直至全部伸出；当压力继续加大，终级伸缩杆随压力也往下运动，直至终级伸缩杆端部着地，继续加压，就能把车身顶起，顶起后，就能进行装卸、维修工作；需要用几个起顶器，就打开几个进液阀；工作完成后，打开出液阀，液压液便从出液管中流出，随着液压液的流出，液压腔逐渐减压，终级伸缩杆、初级伸缩杆依次缩回起顶器内，不影响车的运行，随时随地都可使用。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示在汽车大梁1的前后各设一起顶器2，起顶器2内部有液压腔3，液压腔3的下端有活动的初级伸缩杆4，初级伸缩杆4的中间有一活动的终级伸缩杆5；在液压腔3的一侧，设有一进液管6，进液管6上有一进液阀7；液压腔3的另一侧，有一出液管8，出液管8上有出液阀9。

初级伸缩杆4能在液压腔3内随液压液10的压力大小而上下运动，终级伸缩杆5又能随液压液10的压力在初级伸缩杆4内上下运动；所以，当打开进液阀7，有高压的液压液10从进液管6进入液压腔3，液压液10的压力，促使初级伸缩杆4往下运动，直至全部伸出；当压力继续加大，终级伸缩杆5随压力也往下运动，直至终级伸缩杆5端部着地，继续加压，就能把车身顶起，顶起后，就能进行装卸、维修工作；需要用几个起顶器，就打开几个进液阀；工作完成后，打开出液阀9，液压液10便从出液管8中流出，随着液压液10的流出，液压腔3逐渐减压，终级伸缩杆5、初级伸缩杆4依次缩回起顶器内2，不影响车的运行，随时随地都可使用。