[实用新型]一种车辆智能管理系统有效

专利信息
申请号: 201320070077.7 申请日: 2013-02-06
公开(公告)号: CN203102387U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 陈祥耀 申请(专利权)人: 福建省视通光电网络有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 代理人: 方惠春
地址: 362000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 智能 管理 系统
【说明书】:

实用新型涉及交通管理服务技术领域,具体是涉及一种车辆电子识别及管理系统。

我国机动车、驾驶员数量近年来增长迅猛,并且每年都以15%以上的速度高速增长,这对车辆道路交通行驶管理和停车管理带来较大的压力,特别是一些路桥收费站点和停车场,由于车辆多,如果完全通过人工管理实现,势必会造成较大的人工成本,并且也实现不了快速高效的管理。遇到车流量大的收费点,人工收费甚至会限制交通流量,引发交通阻塞和换道,常常增加了事故的可能性,甚至有更多的瓶颈。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种自动管理和收费的车辆智能管理系统。

本实用新型所采用的技术方案是,一种车辆智能管理系统,包括设置在车身上的RFID标签和GPS定位装置,设置在监控点的车辆图像数据采集装置和自助服务终端机,设置在管理中心的管理计算机和与该管理计算机连接的数据库服务器,还包括移动车辆管理终端,所述GPS定位装置、车辆图像数据采集装置、自助服务终端机、移动车辆管理终端均与均与该管理计算机通过有线或无线互联网连接。

进一步的,所述自助服务终端机包括第一RFID读取器、第一无线通信模块、磁卡读写器、纸币读取器和第一处理器,所述第一RFID读取器、第一无线通信模块、磁卡读写器、纸币读取器均与该第一处理器电性连接。

进一步的,所述自助服务终端机还包括指纹采集和识别装置,该指纹采集和识别装置与该第一处理器电性连接。

进一步的,所述移动车辆管理终端包括第二RFID读取器、第二无线通信模块、按键、显示屏和第二处理器,所述第二RFID读取器、第二无线通信模块、按键、显示屏均与该第二处理器电性连接。

上述第一无线通信模块、第二无线通信模块和管理计算机通过无线通信网络通信。

上述第一无线通信模块、第二无线通信模块和管理计算机通过无线通信网络通信。

本实用新型通过采用上述技术方案,与现有技术相比,具有如下优点:本实用新型能够实现全自动化的车辆收费及管理,解决了原来需要人工窗口进行排队完成车辆缴费管理等的问题,并且能够有效解决车辆管理业务量高速增长带来的车多人多排队等候长的问题。并且能够有效的降低人工成本,提高车辆管理的效率。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

作为一个具体的实施例,如图1所示,本实用新型的一种车辆智能管理系统,包括设置在车身上的RFID标签和GPS定位装置,设置在监控点的车辆图像数据采集装置和自助服务终端机,设置在管理中心的管理计算机和与该管理计算机连接的数据库服务器,还包括移动车辆管理终端,所述GPS定位装置、车辆图像数据采集装置、自助服务终端机、移动车辆管理终端均与均与该管理计算机通过有线或无线互联网连接。

所述车辆图像数据采集装置为摄像头或照相机。

所述自助服务终端机包括第一RFID读取器、第一无线通信模块、磁卡读写器、纸币读取器、指纹采集和识别装置和第一处理器,所述第一RFID读取器、第一无线通信模块、磁卡读写器、纸币读取器、指纹采集和识别装置均与该第一处理器电性连接。

所述移动车辆管理终端包括第二RFID读取器、第二无线通信模块、按键、显示屏和第二处理器,所述第二RFID读取器、第二无线通信模块、按键、显示屏均与该第二处理器电性连接。

上述第一无线通信模块、第二无线通信模块和管理计算机通过无线通信网络通信。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

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