[实用新型]一种安全逃生车窗

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种车窗，尤其涉及一种安全逃生车窗。

背景技术

目前，市场上使用的汽车车窗大都采用将车窗玻璃固定封死在窗框上，而且车窗玻璃是加厚防碎玻璃，密封性能优异，需要使用专门的碎窗器才能击碎玻璃，虽然在遇到冲击时能很好保护乘客，但是在遇紧急情况时却难以逃生。

苦于以上问题，如果能有一种新型的安全逃生车窗，可以在保证良好的密封性能、抗冲击性能的同时，又能方便开关，遇紧急情况时乘客能及时开窗逃生，既增加了车窗控制的可靠性，又加大了逃生空间，降低了乘客遇紧急情况因失救丧生的几率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中车窗紧固在窗框上开关不方便，遇紧急情况时难以逃生的缺陷，提供了一种安全逃生车窗，可以在保证良好的密封性能、抗冲击性能的同时，又能方便开关，遇紧急情况时乘客能及时开窗逃生，既增加了车窗控制的可靠性，又加大了逃生空间，降低了乘客遇紧急情况因失救丧生的几率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种安全逃生车窗，包括窗框和窗玻璃，窗玻璃安装在窗框内侧，窗框和窗玻璃之间设有弹性部件，窗框顶部设有控制弹性部件的控制开关。遇到车祸时，乘客可以按动控制开关，带动弹性部件弹开，将窗玻璃从窗框上弹出，乘客就可以从露出的逃生口逃生。

作为优选，弹性部件为簧片。

作为优选，控制开关为按钮或卡扣。

作为优选，窗玻璃下端设有钩件，窗框下端设有与钩件相配合的槽。正常情况下，窗玻璃下端的钩件钩住窗框下端的槽。

作为优选，窗玻璃下端与窗框下端设有活页。遇紧急情况时，乘客可以按动控制开关，带动弹性部件弹开，将窗玻璃从窗框上弹出，窗玻璃下端的钩件钩住窗框下端的槽而与窗玻璃脱离，窗玻璃上部向外翻开，直到垂下贴在车身外侧，乘客就可以从露出的逃生口逃生。窗玻璃不需要击碎，而且在活页的作用下，窗玻璃不会摔碎，可以重复利用。

本实用新型提供了一种安全逃生车窗，可以在保证良好的密封性能、抗冲击性能的同时，又能方便开关，遇紧急情况时乘客能及时开窗逃生，既增加了车窗控制的可靠性，又加大了逃生空间，降低了乘客遇紧急情况因失救丧生的几率，而且加工简单、使用方便，在汽车配件技术领域中有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型所述一种安全逃生车窗的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中车窗正常情况下的侧视图。

图3为本实用新型实施例中车窗逃生情况下的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例

一种安全逃生车窗，如图1至3所示，包括窗框1和窗玻璃3，窗玻璃3安装在窗框1内侧，窗框1和窗玻璃3之间设有弹性部件2，窗框1顶部设有控制弹性部件2的控制开关4。

弹性部件2为簧片。

控制开关4为按钮。

窗玻璃3下端设有钩件5，窗框1下端设有与钩件5相配合的槽6。

窗玻璃3下端与窗框1下端设有活页7。

如图2所示：正常情况下，簧片处在压缩状态，窗玻璃3紧贴着窗框1，窗玻璃3下端的钩件5钩住窗框1下端的槽6。如图3所示：当遇紧急情况时，乘客想要通过车窗逃生，则按下按钮，此时簧片弹开，将窗玻璃3从窗框1上弹出，窗玻璃3下端的钩件5钩住窗框1下端的槽6而与窗玻璃3脱离，窗玻璃3上部向外翻开，直到垂下贴在车身外侧，乘客就可以从露出的逃生口逃生。窗玻璃不需要击碎，而且在活页的作用下，窗玻璃不会摔碎，可以重复利用。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。