[实用新型]一种气弹簧减振器有效
申请号: | 201320069117.6 | 申请日: | 2013-02-02 |
公开(公告)号: | CN203161952U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 鲁剑锋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/084 | 分类号: | F16F9/084;F16F9/36 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 314015 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 减振器 | ||
1.一种气弹簧减振器,包括贮油缸、工作缸、皮囊及上盖,该皮囊的两端部分别与贮油缸及上盖固定连接构成工作缸的容置腔,工作缸位于该容置腔内,该工作缸包括活塞杆、工作缸缸体及油封,该油封固定于工作缸缸体的右端,该活塞杆的右端穿过油封设置,且活塞杆的右端穿过上盖设置,且该活塞杆的右端部连接有吊环,其特征在于:还包括有油封保护圈,该油封保护圈固定于工作缸缸体的右端部,且该油封保护圈设置于油封的右侧。
2.根据权利要求1所述的气弹簧减振器,其特征在于:还包括有具有弹性的防撞块,该防撞块套设于活塞杆上,且设置于油封保护圈的右侧。
3.根据权利要求1或2所述的气弹簧减振器,其特征在于:所述的吊环为组合式吊环,该吊环包括中空设置的内衬套,该内衬套的外壁套设有橡胶垫圈,该橡胶垫圈的外壁设置有吊环本体,该吊环本体嵌入橡胶垫圈的外壁,且该吊环本体的外侧壁上固定连接有基座,该基座与活塞杆采用螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的气弹簧减振器,其特征在于:还包括有防松销,所述的活塞杆与基座的配合面上设置有第一销孔,该第一销孔与活塞杆的轴向垂直设置,且基座上设置有与第一销孔同轴线的第二销孔,且防松销卡设与第一销孔及第二销孔内。
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