[实用新型]一种输变电状态检修试验设备巡回检定实验系统有效
申请号: | 201320066904.5 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN203178457U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 罗涛;雷民;袁恒;徐子立;陈纓;张军 | 申请(专利权)人: | 四川电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G01R35/00 | 分类号: | G01R35/00 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610071 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变电 状态 检修 试验 设备 巡回 检定 实验 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输变电状态检修试验设备巡回检定实验平台,特别是对输变电状态检修试验设备进行现场校准、检定与检测,即对交直流分压器、回路电阻测试仪、高压介质损耗测试仪、变比测试仪、氧化锌避雷器测试仪和有载分接开关测试仪等输变电状态检修设备进行合理、高效的现场校准、检定与检测工作。
背景技术
近年来,随着电力建设的大力开展,电力系统新设备不断涌现,高压试验仪器设备的测试结果影响面也不断扩大,其数据结果的质量越来越受到电力生产部门的重视。目前在电力生产一线使用的输变电状态检修试验设备种类繁多,产品质量参差不齐,针对这种情况,为使该类测试仪器质量受控,各网省电科院等部门正在有序开展输变电状态检修试验设备的周期计量检定工作。就目前实际工作开展情况来看,输变电状态检修试验设备的计量检定工作主要由网省电科院等计量部门来执行,计量标准器具主要存放在固定实验室环境下,具体工作采取用户自下而上的周期送检的方式,但是这种周期送检方式存在一些不足,主要体现在:基层用户(如供电局、电厂等)较多且分散,送检设备集中和运输占用了较多时间,同时上级计量检定部门经常出现送检设备积压而无法做到随检随取,进而影响用户正常使用;部分输变电状态检修试验设备存在体积较大或数量较多,送检不便等情况。
随着智能电网建设的不断深入,越来越多的智能变电站和状态检修试验设备投入电网运行。由于状态检修试验设备多采用挂网运行的工作模式,设备直接安装在电网内难以拆卸,传统的周期送检到实验室进行检定方式无法适用于状态检修试验设备。电网停电检修时间有限,传统送检来回周期长,根本无法满足电网要求。并且由于运输等过程中存在很大的不确定性,即使实验室送检合格的设备,也有可能在运输的途中出现损坏等情况,造成测试数据准确度无法保证,对电力系统的安全运行造成极大的隐患。输变电状态检修试验设备只有采用现场校验的方式才能满足设备的校验工作的需要和确保设备校验的准确性。
据申请人所知,在电气试验车平台的研制上,国内外有关单位虽已开展了相关研究工作,但是在研究内容涉及预试/交接试验项目或电力互感器的现场检定,均没有涉及输变电状态检修试验设备的现场计量检定内容。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成密度高、可靠性好、方便现场操作的输变电状态检修试验设备巡回检定实验系统。
本新型的目的是这样实现的:一种输变电状态检修试验设备巡回检定实验系统,由工控机、试验标准装置、数据采集模块和数据处理模块组成;
试验标准装置通过CAN总线与工控机连接;
数据采集模块由数据采集卡、数字多用表和人工输入单元组成;数据采集卡、数字多用表和人工输入单元分别与试验标准装置连接;
数据处理模块组成如下:PCI接口、GPIB接口和USB接口分别与数据处理器连接,数据处理模板库和证书模板库分别与数据处理器连接;
上述数据采集模块的数据采集卡、数字多用表和人工输入单元分别与数据处理模块中的PCI接口、GPIB接口和USB接口连接;
上述数据处理模块中的数据处理器与工控机连接。
所述试验标准装置由200kV直流测量系统标准装置、200kV交流测量系统标准装置、大功率直流标准电阻、介质损耗测试仪标准装置、变比测试仪标准装置、氧化锌避雷器测试仪标准装置、有载分接开关测试仪标准装置组成。
所述工控机由人机交互单元与微处理器组成。
所述人工输入单元采用键盘。
本实用新型针对电力系统输变电状态检修试验设备现场校准、检定领域的不足,提出并实现了一种输变电状态检修试验设备巡回检定实验室,能有效开展输变电状态检修试验设备的现场校准、检定工作,实现输变电状态检修试验设备的巡回检定要求。
本实用新型由工控机、试验标准装置、数据采集模块和数据处理模块组成。工控机完成实验标准装置操作和试验结果的显示等功能。试验标准装置根据工控机指令提供相关标准量。数据采集模块自动选择合适的方式对实验数据进行采集。数据处理模块将数据采集模块采集的实验数据,根据试验数据处理模板和试验证书模板,完成试验数据的处理和试验证书的生成。现场检定实验室基于现场智能试验车平台构建,实现自上而下的周期巡检方式,弥补自上而上的周期送检方式的诸多不足,贯彻国家电网公司人、财、物集约化管理的方针以及国家质检总局提倡的巡回检定思路。
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