[实用新型]公路、街道自动越障破冰除雪机

说明书

技术领域

本实用新型属于清雪机械制造领域，涉及一种公路、街道自动越障破冰除雪机。尤其是铲冰除雪作业不损伤路面，具有良好的自动越障功能。 

背景技术

目前，公知的除雪装置有推铲型、梨铲型、螺旋型、耙铲型和抛扬型的，它们对路面上的积雪清除不净，性能单一速度慢。如推铲型的向一侧排雪时另一侧也有积雪排出，不得不采用半铲推雪方法清雪作业。不仅浪费时间能源，越障功能差，工作效率低，对压实的积雪和坚冰不能有效的清除。耙铲型的对路面会造成严重破坏，表面留下无法弥补损伤。 

实用新型内容

本实用新型的目的，是针对现有技术存在的积雪清除不净，性能单一速度慢。如推铲型的向一侧排雪时另一侧也有积雪排出，不得不采用半铲推雪方法清雪作业，不仅浪费时间能源，越障功能差，工作效率低，对压实的积雪和坚冰不能有效的清除问题。本实用新型提供一种公路、街道自动越障破冰除雪机。它不仅能自动越障清除高低不平路面上的坚冰和压实的积雪，而且能对大、中、小积雪一次性清除，进行破冰、铲雪、清扫、装运一条龙作业。清雪速度更加方便快捷、高效及时，每小时可清除10万平方米以上的清雪面积。清净度达到98％以上。完全解决了城市道路、高速公路、机场、广场街道清雪难题，填补了北方城市道路机械化清雪领域的空白。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公路、街道自动越障破冰除雪机，包含有集雪板和破冰筒，其特征在于所述的集雪板的底梁上连接冲击板一端、冲击板顺序活接连接板和冲击铲，并在冲击铲与冲击板之间底部设一组弹簧和导向杆，并延伸至集雪板后面底梁处连接拉簧或弹簧。在冲击板的后面连接推杆一端，推杆另一端连接凸轮或偏心轮。 

本实用新型的制造方法是，在集雪板的底梁上连接冲击板一端，冲击板另一端设扭簧经轴销活接连接板一端，连接板另一端设扭簧经轴销与冲击铲连接，冲击铲另一端与地面接触铲冰除雪。在冲击板的后面连接推杆一端，推杆另一端连接凸轮，或在推杆与凸轮之间设一杠杆，杠杆撬臂一端连接推杆，经支点另一端力臂连接凸轮。并在冲击铲与冲击板之间设一组弹簧，弹簧一端连接冲击板下面，另一端连接冲击铲背面一端，并在这一端连接导向杆一端，导向杆另一端经冲击板下面设置的椭圆型孔向后延伸至集雪板后面底座处、连接一组拉簧或弹簧一端，拉簧或弹簧另一端连接集雪板后面或底梁上。在底梁两端上连接一组纵梁一端，纵梁另一端经轴承横向连接破冰筒，就是经一组纵梁将破冰筒与集雪板和冲击铲组合连接。破冰筒外圆周边均布连接一组若干个破冰齿，破冰齿一端设铲刃、铲冰除雪，另一端设扭簧经轴销活接连接梁的一端，并与破冰齿之间向外形成一定角度，连接梁另一端经轴销连接耳与破冰筒连接。同时在破冰齿与连接梁连接的这一端的下方连接弹簧一端，弹簧另一端 与破冰筒连接。在集雪板两端的任何一端、或中间设一抛扬风筒，可将厚重积雪抛下路基。 

本实用新型突出的有益效果是，由于采用了上述方案，实现北方机械化清雪的目的。方便快捷的清除大、中、小、暴雪，即能边下边清，又能雪停即清。最突出的是，“专啃坚冰和压实的积雪，完全可以避免因大量使用融雪剂对土地、植物、公路、桥梁、环境造成的严重污染破坏”。对一米以上厚的暴雪，可用抛扬风筒吹出十几米之外落下。打通道路方便救援起到了积极作用。一机多用，卸下破冰除雪装置机动车可恢复本车功能，结构筒单，计科学合理。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明， 

图1是本实用新型主视图。 

图2是本实用新型后视图。 

图3是本实用新型杠杆驱动冲击铲结构图。 

图4是本实用新型破冰筒与冲击铲安装组合图。 

图中，冲击铲1、扭簧2、连接板3、冲击板4、挡雪板5、集雪板6、抛扬风筒7、链轮8、齿轮箱9、传动轴10、凸轮11、推杆12、拉簧13、导向杆14、椭圆型孔15、底梁16、弹簧17、破冰筒18、连接耳19、连接梁20、破冰齿21、扭簧22、弹簧23、链轮24、链轮25、链轮26、支轮27、弹簧28、板刷29、链轮30、动力装置31、力臂32、增强力臂33、撬臂34、杠杆支点35、随动轮36、纵梁37。 

具体实施方式