[实用新型]空调分液器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分液器，特别是涉及一种空调分液器。

背景技术

空调系统液态冷媒经过膨胀阀或者毛细管节流以后，变为液-气混合冷媒（液体约占80%，气体约占20%），为了降低液-气混合冷媒压力损失，液-气混合冷媒通过管片式蒸发芯体进行热交换一般分为2-6路，液-气混合冷媒多路进出很容易造成各路液-气混合冷媒管分路不均，液-气混合冷媒分得较多的一路，液-气混合冷媒到管片式蒸发芯体出口时还没有完全蒸发，液-气混合冷媒分得较少的一路，液-气混合冷媒在管片式蒸发芯体半程管路时就迅速蒸发完毕，严重降低管片式蒸发芯体的热交换效率。

传统的液-气混合冷媒经过膨胀阀或者毛细管节流以后，是通过文丘里式分液头进行分流，然后进入管片式蒸发芯体，实际应用中文丘里式分液头的分流效果也并不理想，在气体稍多时分配会出现不太均匀的现象。然而，作为合格的文丘里式分液头各个出口位置要求严格的角度分度，且在平滑的收口曲线处加工难度也大，由此加工成本显著提高，且不利于在当前激烈竞争的市场中占有一席之地，另外，文丘里式分液头的整体结构为一体化，非配件组装，在加工制作过程中，且影响加工后产品的成品率。简而言之，文丘里式分液头加工复杂、难以掌控，且在使用中易造成分流不稳定，还制造成本高。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种改进的空调分液器，它不但能有效实现对液-气混合冷媒的分流，而且结构简洁，加工容易，制造成本低。

为了达到上述的目的本实用新型的解决方案是: 本实用新型的空调分液器包括壳体和底座，所述壳体为呈下端开口的筒体形状，所述壳体的上端面上均布有配设出液管的出液管孔，所述出液管孔处与所述出液管形成焊接连接，所述壳体的上端面上均布的出液管孔处所配设的出液管的下端口处且与所述壳体的下端口处相隔一定的间距，所述底座呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的底座上端面上设有一中心孔，所述上端面上设有一中心孔的呈圆柱形状的底座与所述壳体的下端口处相配并形成焊接连接，所述呈圆柱形状的底座上端面上所设的中心孔处设有一相配的进液管，所述呈圆柱形状的底座上端面上所设的中心孔处与所述进液管形成焊接连接，所述进液管的上端口与所述壳体的内顶面处相隔一定的间距，所述进液管的内径且等于或大于所述壳体的上端面上均布的出液管孔处所配设的出液管的内径之和。

所述进液管的上端口与所述壳体的内顶面处相隔一定的间距为2－4 mm，所述出液管的下端口处且与所述壳体的下端口处相隔一定的间距为1.5-3mm。

本实用新型提供了一种改进的空调分液器，且使空调分液器包括壳体和底座，壳体为呈下端开口的筒体形状，底座呈圆柱形状，壳体的上端面上均布有配设出液管的出液管孔，出液管孔处与出液管形成焊接连接，壳体的上端面上均布的出液管孔处所配设的出液管的下端口处且与壳体的下端口处相隔一定的间距为1.5-3mm，底座上端面上设有一中心孔，底座与壳体的下端口处相配并形成焊接连接，底座上端面上所设的中心孔处设有一相配的进液管，底座上端面上所设的中心孔处与所述进液管形成焊接连接，进液管的上端口与壳体的内顶面处相隔一定的间距为2－4 mm，进液管的内径且等于或大于壳体的上端面上均布的出液管孔处所配设的出液管的内径之和。

本实用新型的空调分液器且使液-气混合冷媒从进液管的下端口进入分液器的壳体内，通过进液管的上端口将冷媒均匀地向四周分流，经壳体内壁向下流入各个出液管的下端口，出液管的下端口且优先吸入液态冷媒，所以分液均匀，分流后即从出液管的上端口流向管片式蒸发芯体。

本实用新型的空调分液器的结构极为简单，加工要求很低，部件很少，所以加工成本也较低，并且在实践中使用符合质量要求。

本实用新型的空调分液器适宜于空调中应用。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图１是本实用新型的空调分液器的结构示意图。

图2是本实用新型的空调分液器的俯视示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的空调分液器作进一步的详细描述。

参照图1和图2，该实用新型的空调分液器包含壳体1和底座2。

所述壳体1为呈下端开口的筒体形状，所述壳体1的上端面上均布有配设出液管11的出液管孔12，所述出液管孔12处与所述出液管11形成焊接连接，所述壳体1的上端面上均布的出液管孔12处所配设的出液管11的下端口处且与所述壳体1的下端口处相隔一定的间距。所述出液管11的下端口处且与所述壳体1的下端口处相隔一定的间距为1.5-3mm。