[实用新型]一种环保干垒护坡砌块

说明书

技术领域

本发明主要涉及到一种环保干垒护坡砌块。 

背景技术

目前我国在公路、铁路、市政工程中，很多边坡支护都需要采用挡土墙，大多数挡土墙都采用毛石挡土墙。毛石挡土墙需要大量的开采毛石，破坏植被，不利于环境保护，而且毛石挡土墙，毛石块体体积大、重量大，不易搬运和砌筑，工程量大，施工速度慢，已不能使工程造价更经济。而用钢筋混凝土在现场浇筑的各种类型挡土墙因为需要大量的模版，施工速度也慢。此外，已广泛使用的挡土墙块材也多为实心块材，重量大、成本高、容易造成材料浪费，影响施工进度。并且，这些旧式挡土墙，外形已无法适应人们日益增长的环保意识。所以，为了使挡土墙的建造更加省时省力，特发明了这种环保干垒护坡砌块。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有护坡砌块重量大，施工不方便、施工速度慢、外观不美观且不环保的问题，本实用新型提供一种能有效提高施工速度，同时节省成本、美化环境的环保干垒护坡砌块。 

为达到上述目标，本实用新型提出的解决方案为：一种环保干垒护坡砌块整体呈鱼形，由一条头肋（1）、两条外壁（2）、一条尾肋（3）、两个头齿（4）、两个内齿（5）、两个头部卡头（6）、两个尾部卡头（7）、一个立方卡块（8）和一个通孔（9）组成，其特征在于：砌块整体沿长轴对称，两条外壁（2）宽度相同，且外壁的折线形外轮廓线呈反对称，两条外壁由一条头肋（1）和一条尾肋（3）连接，两个头部卡头（6）对称布于头肋（1）两端上，尾部卡头（7）对称布于尾肋（4）两端，内齿（5）位外壁（2）内侧上，头齿（4）位于头肋（1）内侧上，立方卡块（8）位于尾肋（3）上，两内齿（5）与立方卡块（8）的位置相互对应，两内齿（5）之间的距离稍大于立方卡块（8）的边长，两头齿（4）与立方卡块（8）的位置亦相互对应，两头齿（4）之间的的宽度稍大于立方卡块（8）的边长,内齿（5）中部到头肋（1）边缘的距离等于立方卡块（8）中部到尾肋外边沿的距离，两外壁与头肋和尾肋之间形成通孔（9）。 

更进一步地，在水平方向上，使用该砌块垒砌时，相邻砌块头尾位置倒置，头肋（1）两边的头部卡头（6）可与两边相邻的头尾倒置的砌块的尾肋（3）两边的尾部卡头（7）咬合，从而限制相邻砌块间的位移，在垂直方向上，砌块有两种垒砌形式，在砌筑垂直护坡时，头肋（1）内侧的头齿（4）可与位于该砌块下部头尾倒置的砌块尾肋（8）上的立方卡块（8）相咬合，在垒砌有退台的护坡时，内齿（5）可与位于该砌块下方的砌块的尾肋（3）上的立方卡块（8）相咬合。 

更进一步地, 使用该砌块砌筑挡土墙时可在砌块的通孔（9）中填土，以增加挡土墙的重力，在垒砌有退台式挡土墙时，通孔（9）前部外露，因此可在砌块的通孔（9）中填土并加入植被种子，这样，当挡土墙砌好后，挡土墙上可以生长植被。此处键入发明内容描述段落。 

与传统技术相比本申请的优点在于： 

（1）砌块形状简单，易于批量生产，尺寸较小，重量较轻，方便工人搬运与垒砌，且为干垒砌块，无需砂浆，垒砌简单，技术含量低，施工简单、快速；

（2）利用余土，节省原料，保护环境；

（3）挡土墙上可以种植各种植被，造型美观，有助于改善和保护环境。

附图说明

图1为本申请砌块轴测图； 

图2为本申请砌块所组砌成的有退台式挡土墙的墙体轴测图；

图3为本申请砌块所组砌成的有退台式挡土墙的墙体细节图；

图4为本申请砌块所组砌成的竖直式挡土墙的墙体轴测图；

图5为本申请砌块所组砌成的竖直式挡土墙的墙体细节图。

附图标记说明： 

1-头肋  2-外壁  3-尾肋  4-头齿  5-内齿  6-头部卡头  7-尾部卡头 

 8-立方卡块  9-通孔。

具体实施方式

实施例1： 

（1）整理好砌筑场地后，先将砌块组砌一皮，砌筑时利用相邻砌块头尾倒置后，头部卡头和尾部卡头的相互咬合对砌块进行定位和固定，砌筑完该皮砌块后，对通孔进行填土或填合适骨料；

（2）然后进行第二皮的垒砌，第二皮的砌筑采用有退台式砌筑，砌筑时利用上一皮砌块的立方卡块来定位第二皮砌块，使正置的第二皮砌块的头肋顶住上一皮砌块中头尾倒置的砌块的立方卡块，使头尾倒置的第二皮砌块的内齿卡主上一皮砌块中正置砌块的立方卡块，同时使同皮砌块相邻砌块头尾倒置，并利用头部卡头与尾部卡头进行定位和固定，砌筑完该皮后，对通孔进行填土或填合适骨料；

（3）此后按照上一步骤重复进行，知道达到所需高度。

实施例2：