[实用新型]一种铝油冷器钎焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于油冷器组装工具技术领域，特指一种商用车用、乘用车用发动机的箱体式、圆盘式铝油冷器钎焊夹具。 

背景技术

箱体式、圆盘式铝制润滑油冷却器（简称铝油冷器）是轿车和商用车发动机冷却器满足汽车发动机节能减排不断提高的要求最佳的选择。箱体式、圆盘式铝油冷器与传统的铜和不锈钢油冷器相比，具有成本低、轻量化、传热效率更高、安装位置更自由等优点。 

钎焊是箱体式、圆盘式铝油冷器生产的关键工序，为了保证箱体式、圆盘式铝油冷器在钎焊过程中不发生变形及施加一定的预应力，钎焊前需要用钎焊夹具进行固定，传统的钎焊夹具是采用上下各一块压板，加上螺栓或者卡爪把上下压板进行固定，存在装配和拆卸效率低、预应力难控制、钎焊复合层熔化后压紧力不足等问题。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加工简单、操作方便、成本较低、满足箱体式、圆盘式铝油冷器生产的钎焊夹具。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

一种铝油冷器钎焊夹具，底座上可拆卸地定位有定位轴，定位轴上设置有两个以上的定位块，定位块上卡装有可拆卸的压板，压板与底座之间的定位轴上套装有顶紧弹簧。 

上述的底座上横向设置有可穿入固定铝油冷器钎焊夹具的倒L型工装的通孔，所述的底座的两侧设置有上下贯通的装配孔，所述的定位轴通过装配孔与底座定位。 

上述的底座及压板均采用1～3mm厚度的钢板制成。 

上述的弹簧为耐650度以上温度的耐高温弹簧。 

上述的定位块有四块。 

上述的底座或/和定位轴上设置有压紧及松开弹簧的装置。 

上述的压板上设置有可接在定位块上的开口，所述的压板通过开口卡装在定位轴的定位块上。 

上述的底座或/和压板上设置有减轻重量的镂空部。 

本实用新型相比现有技术突出的优点是： 

本实用新型的钎焊夹具保证了铝油冷器在钎焊过程中的相对位置，在整个钎焊过程中始终保持一定的压紧力，有利于提高钎焊合格率和产品可靠性，设置镂空部可减轻设备重量，本实用新型的加工简单、操作方便、成本较低、重量轻、吸热量低，适用于作箱体式、圆盘式铝油冷器的钎焊夹具。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的弹簧的剖视图。 

图3是本实用新型的底座的主视图。 

图4是本实用新型的底座的俯视图。 

图5是本实用新型的定位轴的主视图。 

图6是本实用新型的定位轴的左视图。 

图7是本实用新型的压板的主视图。 

图8是本实用新型的压板的俯视图。 

图中：1-底座，2-定位轴，3-压板，4-弹簧，5-通孔，6-装配孔，7-镂空部，8、9-定位块，10-开口。 

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—8： 

一种铝油冷器钎焊夹具，底座1上可拆卸地定位有定位轴2，定位轴2上设置有两个以上的定位块8、9，定位块8、9上卡装有可拆卸的压板3，压板3与底座1之间的定位轴2上套装有顶紧弹簧4。 

上述的底座1上横向设置有可穿入固定铝油冷器钎焊夹具的倒L型工装的通孔5，所述的底座1的两侧设置有上下贯通的装配孔6，所述的定位轴2通过装配孔6与底座1定位。 

上述的底座1及压板均采用1～3mm厚度的钢板制成。 

上述的弹簧4为耐650度以上温度的耐高温弹簧。 

上述的定位块8、9有四块。 

上述的底座1或/和定位轴2上设置有压紧及松开弹簧的装置。 

上述的压板3上设置有可接在定位块8、9上的开口10，所述的压板3通过开口10卡装在定位轴2的定位块8、9上。 

上述的底座1或/和压板3上设置有减轻重量的镂空部7。