[实用新型]600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统。 

背景技术：辅机密封油系统是核电常规岛发电机机组重要组成部分之一，其运行的稳定性和可靠性直接关系到发电机能否安全稳定运行。目前的密封油系统，油质过滤精度控制较大，对密封瓦长期、稳定运行有一定的影响，如发电机密封瓦与发电机转轴间隙超过设计值，在保证氢油压差为额定值时，需要大量的密封油流量，但密封油系统的油流量不会无限变大，当密封瓦与转轴间隙增加到一定值后，无法建立额定的氢油压差，会出现漏氢事故。氢气是易爆危险气体，由此产生的危害非常大。本发明新型密封油系统采用过滤精度为10微米的过滤器，可在线维护，对油质精度控制可靠，确保系统运行稳定。此外，原密封油系统配备补、排油阀门，为阀塞配合结构，当密封油系统运行时，如油中含有杂质，经常出现阀塞卡住，无法实现油箱的自动补、排油功能。由此会产生油箱油位高、低故障。如果油箱油位过低，甚至断油，将直接导致油泵故障，导致系统停机，发电机组无法正常工作；如果油位过高，油液将升至发电机内部，影响发电机正常运行，严重时造成发电机停机，因此研发一种性能稳定、可靠补、排油阀门，变更原结构缺陷的新型密封油系统迫在眉睫。 

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种防止发电机内的氢气溢出，同时又 防止空气及湿气进入发电机内部；保持氢油压差为额定值，并连续监测氢油压差，使机组安全稳定运行的600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统。本实用新型的技术方案为：，该系统由空侧油泵（1）、氢侧油泵（2）、空侧冷却器（3）、氢侧冷却器（4）、空侧过滤器（5）、氢侧过滤器（6）、压差阀（7）、油封箱（8）、循环油箱（9）、平衡阀（10）组成，循环油箱（9）为空侧密封油回路存储油液，空侧油泵（1）出来的油一部分经空侧冷却器（3）和空侧过滤器（5）进入发电机密封瓦,一部分经压差阀（7）返回到空侧油泵（1）入口，压差阀（7）控制空侧进油压力高于发电机内部气体压力为额定值，油封箱（8）为氢侧密封油回路存储油液，氢侧油泵（2）出来的油一部分经氢侧冷却器（4）和氢侧过滤器（6）进入发电机密封瓦，在氢侧密封油进油管路的汽、励两端各安装了一个平衡阀（10）来控制氢侧密封油系统的供油压力，平衡阀(10)取空侧和氢侧密封油压力，通过平衡阀门来保持发电机空侧压力和氢侧压力平衡。 

600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统的主要功能有：当发生异常工况时发出报警信号。该600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统是根据我公司常规机组多年的设计和运行经验而发明的，该系统满足核电站对可靠性、安全性的要求，它弥补了传统辅机密封油系统的不足，其主要体现在以下几方面：该密封油系统基于核电质保体系的要求进行设计、制造、试验及应用，保证系统在运行过程更加安全、可靠；密封油系统采用高精度过滤器，有效控制油液质量，防止密封瓦磨损；油箱浮子阀使用新结构方式，有效防止由于油液杂 质导致的卡涩及油箱无法工作的故障；增加密封油冷却器设计裕量，满足发电机全工况运行，并保证了夏季工况运行的稳定性；密封油系统集装装置结构简单，便于安装、维护、检修。本发明具有系统设计成熟，运行安全、可靠等特点，完全满足在核电站这种特殊场下应用的要求。 

附图说明

图1为600MW级核电常规岛发电机辅机密封油系统流程图 

具体实施方式

如图1所示，一种600MW等级核电站常规岛发电机辅机密封油系统，由空侧油泵1、氢侧油泵2、空侧冷却器3、氢侧冷却器4、空侧过滤器5、氢侧过滤器6、压差阀7、油封箱8、循环油箱9、平衡阀10组成，发电机密封油系统是在发电机转轴与密封瓦之间的微小间隙内部，形成一个稳定的高压油膜，使得该油膜的压力大于发电机内部的氢气压力，并保证该油氢压差为额定值，如此，保证发电机可以稳定运行，并网发电。根据密封油系统的特点，分别设计空侧密封油回路，氢侧密封油回路。通过空侧油泵1，氢侧油泵2的工作将形成的压力油输送到空侧冷却器3、氢侧冷却器4和空侧过滤器5、氢侧过滤器6。经过空侧冷却器3、氢侧冷却器4时，进行与冷却水热交换，保证密封油油温为额定设计值范围。经过空侧过滤器5和氢侧过滤器6过滤，保证密封油系统的油质满足系统设计要求。并经过压 差阀7，平衡阀10的工作，最终在发电机转轴与密封瓦处，形成一个稳定的高压油膜。油封箱8为氢侧密封油回路存储油液，循环油箱9为空侧密封油回路存储油液。 

该密封油系统基于核电质保体系要求设计，制造，试验及应用。密封油过滤器过滤精度为300目，保证进入密封瓦油液的洁净。采用可靠性高浮子阀门，有效保证油箱油位。考虑系统应用地域及夏季工况，油冷却器换热面积均做提高。油装置结构简单，便于操作，维护。