[实用新型]用于婴儿氧舱的对接车

说明书

技术领域

本实用新型涉及医疗设备，具体涉及一种用于婴儿氧舱的对接车。

背景技术

目前，在儿科和新生儿科领域，应用高压氧治疗新生儿窒息所致的颅内脑损伤以及预防神经系统疾病等方面确有很好的疗效。国内有条件的医院大多配备了婴儿氧舱，以中国船舶工业总公司七O一研究所研制的YLC0.5/1.2型医用婴儿氧舱性能和质量最佳。其舱体为全透明的圆筒形，材质为有机玻璃，其直径为50cm，长度为100cm，配有氧气进出双流量表、双压力表、温度计、显示器、生物电监护仪器插座和安全阀等。舱内安装有托盘，托盘底端固定有滑条状的滑槽。

在使用婴儿氧舱的过程中，发现其在设计和使用上存在一些不足。例如，承载婴儿的托盘在出舱时只能移动到整个滑道的大约2/3的位置，这样就存在以下三个弊端：

一、不便于将较大的婴儿放置在托盘内进行固定；

二、近2/3的托盘将会处在悬空状态，因杠杆作用其自重加载重可能会损坏滑道而且不能保障婴儿的人身安全；

三、操作规程规定连舱治疗时，每舱都必须进行舱内清洁消毒,这样每次都要取出托盘进行消毒，医护人员的工作量和体力消耗太大。若不取出托盘，则无法对整个舱体内部进行有效的清洁消毒。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是婴儿氧舱在使用过程中不安全不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种用于婴儿氧舱的对接车，包括车体和固定在所述车体上的车轮，所述车体包括左右两个竖直的支架，两个所述支架之间固定有一个水平的托板，所述托板上固定有两个与婴儿氧舱内托盘滑道相适配的U形滑槽，所述U形滑槽的方向与所述车体的长度方向一致，所述托板上还转动设置有若干个支撑婴儿氧舱内托盘的平滑轮。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述车体的横截面为U形，所述车体的支架和底面为矩形板状。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述车轮为四个且转动设置在所述车体的底端。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述托板为矩形。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述U形滑槽的一端固定有便于和婴儿氧舱准确对接的锥形对接口。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述托板上还固定有一个矩形的平滑轮座，所述平滑轮座位于两个所述U形滑槽之间，多个所述平滑轮对称转动设置在所述平滑轮座的左右两端。

在上述用于婴儿氧舱的对接车中，所述平滑轮为六个，在所述平滑轮座的左右两端分别设置有三个。

本实用新型提供的用于婴儿氧舱的对接车上设有与婴儿氧舱内托盘相对接的托板和U形滑槽，结构简单，对接方便，减少了医护人员的工作量和体力消耗，定位准确，安装牢固，便于婴儿的进出舱操作，实用性强，有效提高了高压氧舱操作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于婴儿氧舱的对接车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提供的用于婴儿氧舱的对接车的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提供的用于婴儿氧舱的对接车的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的用于婴儿氧舱的对接车包括车体和固定在车体上的车轮1，车轮1为四个且转动设置在车体的底端，车体的横截面为U形，车体包括左右两个竖直的支架2，支架2和车体的底面为矩形板状，本实施方式中支架2的长度为120cm，宽度为46cm。

两个支架2之间固定有一个水平的托板3，托板3为矩形，托板3上固定有两个与婴儿氧舱内托盘滑道相适配的U形滑槽4，U形滑槽4材质为铝合金，U形滑槽4的方向与车体的长度方向一致，两个U形滑槽4之间的宽度和安装高度与婴儿氧舱内托盘滑道一致，U形滑槽4的一端固定有便于和婴儿氧舱准确对接的锥形对接口41。

托板3上还固定有一个矩形的平滑轮座5，平滑轮座5位于两个U形滑槽4之间，平滑轮座5的左右两端对称转动设置有六个平滑轮6，即在平滑轮座5的左右两端分别设置有三个平滑轮6，平滑轮6用于支撑婴儿氧舱内的托盘，可以轻松的将托盘整体移到对接车上，减少了医护人员的工作量和体力消耗。

在实际操作过程中，医护人员可以在对接车上将婴儿牢靠的固定在托盘上，再平滑地推入氧舱内，有效地减少了对婴儿的干扰。此外，托盘取出后便于医护人员对舱内各个角落进行彻底的清洁消毒，有效地杜绝了可能引起的婴儿疾病交叉传染。