[实用新型]摆渡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摆渡车，属于建筑用设备领域。

背景技术

原来摆渡车是由两台利用油缸可升降的摆渡车组成，其缺点是故障率高、同步性差，增加了生产成本，降低了工作效率，因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摆渡车。

本实用新型采用的技术方案是：

摆渡车，包括架体、动力驱动电机、电机和钢轨，所述架体两端设有电机，所述架体两端底部均设有钢轨，所述架体的前后两侧均匀设有多个同等数量的导向轮支架，每个导向轮支架上设有导向轮，侧端两个导向轮支架之间设有动力驱动电机，所述导向轮与导向轮支架的连接处设有调节件，所述架体的中轴线上设有支撑架，所述支撑架上设有备用轮。

所述调节件包括弹簧垫圈和内六角圆柱头螺钉，所述内六角圆柱头螺钉与架体之间设有弹簧垫圈。

所述电机与架体的连接处设有行走轮。

本实用新型的优点是：导向轮可通过内六角圆柱头螺钉进行上下高度的调节，摆渡车为一体状结构，不存在同步性差的问题，运用方便，故障率低，大大提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

其中：1、架体，2、动力驱动电机，3、电机，4、钢轨，5、行走轮，6、备用轮，7、导向轮支架，8、导向轮，9、弹簧垫圈，10、内六角圆柱头螺钉，11、支撑架。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的摆渡车，包括架体1、动力驱动电机2、电机3和钢轨4，架体1两端设有电机3，电机3与架体1的连接处设有行走轮5，架体1两端底部均设有钢轨4，架体1的前后两侧均匀设有多个同等数量的导向轮支架7，每个导向轮支架7上设有导向轮8，侧端两个导向轮支架7之间设有动力驱动电机2，导向轮8与导向轮支架7的连接处设有调节件，调节件包括弹簧垫圈9和内六角圆柱头螺钉10，内六角圆柱头螺钉10与架体之间设有弹簧垫圈9，架体1的中轴线上设有支撑架11，支撑架11上设有备用轮6。

本实用新型的优点是：导向轮可通过内六角圆柱头螺钉进行上下高度的调节，摆渡车为一体状结构，不存在同步性差的问题，运用方便，故障率低，大大提高了工作效率。