[实用新型]一种耐磨型膜片弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车膜片弹簧离合器的零部件技术领域，尤其是一种耐磨型膜片弹簧。

背景技术

膜片弹簧离合器一般是通过分离轴承拉动或推动膜片弹簧来实现离合器的驱动和分离，传统的膜片弹簧没有设置任何保护装置，膜片弹簧的分离指端部直接与分离轴承接触，常常导致膜片弹簧的分离指端部受到异常磨损，直接影响了离合器的使用性能和使用寿命。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的耐磨型膜片弹簧是十分有必要的。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决传统的膜片弹簧直接与分离轴承接触导致膜片弹簧的分离指端磨损严重、使用性能较差和使用寿命较短等问题，提供一种耐磨型膜片弹簧。

本实用新型的具体方案是：针对传统的膜片弹簧进行改进，它包括有膜片弹簧本体；其特征是：所述膜片弹簧本体的分离指端部装有保护装置，该保护装置具有摩擦座，摩擦座内开有中孔，中孔的内环面上开有楔形槽，楔形槽内装有向外伸展的连接套，该连接套一侧设有卡在楔形槽内的斜边，另一侧设有向外伸展的外折边，膜片弹簧本体的分离指端部位于摩擦座与连接套的外折边之间，连接套的外折边与膜片弹簧本体的分离指之间还装有弹性碟片。

本实用新型中所述楔形槽的楔形角α为60°。

本实用新型在膜片弹簧的分离指端部加装了保护装置，避免了膜片弹簧的分离指端部直接与分离轴承接触，带来了以下益处：①由于膜片弹簧的分离指端部不再直接与分离轴承接触，使得膜片弹簧的分离指端的形状、跳动公差及硬度的制造要求都降低了；②能够防止膜片弹簧的分离指端受到磨损，提高了膜片弹簧的使用寿命；③改善了膜片弹簧与分离轴承的接合性能，使用效果更加理想。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A剖视图。

图中：1-膜片弹簧本体，2-分离指，3-保护装置，4-摩擦座，5-楔形槽，6-连接套的斜边，7-连接套，8-中孔，9-连接套的外折边，10-弹性碟片。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型包括有膜片弹簧本体1；特别是：所述膜片弹簧本体1的分离指端部2装有保护装置3，该保护装置3具有摩擦座4，摩擦座4内开有中孔8，中孔8的内环面上开有楔形槽5，楔形槽5的楔形角α为60°，楔形槽5内装有向外伸展的连接套7，该连接套7一侧设有卡在楔形槽5内的斜边6，另一侧设有向外伸展的外折边9，膜片弹簧本体1的分离指2的端部位于摩擦座4与连接套的外折边9之间，连接套的外折边9与膜片弹簧本体1的分离指2之间还装有弹性碟片10，即构成了本实用新型。

本实用新型的膜片弹簧本体1、分离指2、摩擦座4、楔形槽5、连接套7和弹性碟片10的大小、规格以及材料的选择，根据实际需要可进行调整，这些调整并无实质性原理的改变，都属于本实用新型的保护范围。