[实用新型]步履式挖掘机组合式翻转护板机构

说明书

本实用新型涉及一种步履式挖掘机的部件，具体是一种步履式挖掘机组合式翻转护板机构。

护板与脚踏板是步履式挖掘机的重要功能部件之一。护板通过多颗螺栓垂直的栓接于底盘之上，在野外作业条件下用来防护各类障碍物对升降油缸的撞击与刮碰。脚踏板方便人员的踩踏登车。就同类部件而言，目前现有技术有将脚踏板固定连接在底盘侧壁，护板通过螺栓垂直的栓接在底盘之上的，有将板件弯曲包容在升降油缸顶部的，登车时踩踏板件顶部这样可使脚踏板与护板结合在一起共用。在野外作业条件下，维修或检修升降油缸时必须将护板整体装拆后才能检查或取出油缸。

由此可见，目前，步履式挖掘机各类步行式底盘中的护板与脚踏板基本结构布局还比较简单，仅仅满足基本功能需要使用，还未涉及到半自动化可调节机构。

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种步履式挖掘机组合式翻转护板机构，方便于对油缸拆装维护。

为了实现上述目的，本实用新型一种步履式挖掘机组合式翻转护板机构，包括护板，还包括曲柄滑块驱动机构和可摆动限位的伸缩杆，护板铰接在底盘上，所述曲柄滑块驱动机构由驱动柄、导轨和滑块组成，导轨设置在护板的一侧，驱动柄上的滑块在导轨内滑动，驱动柄铰接在底盘上；所述可摆动限位的伸缩杆由导杆与套筒组成，导杆一端铰接在护板的另一侧，一端在套筒内伸缩，套筒另一端与底盘连接，导杆最大伸长量通过螺栓和螺母限位。

进一步，护板一侧连接有脚踏板，并与护板连接成一体，脚踏板和护板铰接在底盘上。能进一步将护板与脚踏板组合在一起，不必再另设踩踏部件。

本实用新型通过翻驱动柄的实现护板相对于底盘整体翻转一定的开合角度，其特点是驱动柄旋转微小的角度能实现滑块在导槽内的微小位移，在滑块的带动下，护板能够实现角度的成倍放大，放大后的角度能够使升降油缸的销轴顺利抽出。限位支承机构为一可摆动限位的伸缩杆，其伸缩套筒分别连接在底盘与护板之间，当护板实现一定角度摆动时带动套筒实现伸缩，套筒伸长的极限位置由螺栓与位于套筒上的销孔固定连接实现，套筒缩短的极限位置由导杆与套筒的极限配合位置确定。这样的一个明显的有益之处在于护板能以两种形式配置于底盘上，一种是正常条件下的竖直状态，对升降油缸进行防护；另一种是维护条件下的翻转状态，能够利用底盘两侧不大的空间布局实现护板角度开合，方便于对油缸拆装维护，这两种状态大大提高了步履式挖掘机的工作与维护品质。

图1为本实用新型安装位置示意图；

图1为本实用新型安装位置示意图；

图2为本实用新型机构分解示意图；

图3为本实用新型竖直工作状态图；

图4为本实用新型翻转状态图。

图中：1、底盘，2、销轴，3、开口销，4、单支承座，5、驱动柄，6、导轨，7、销轴，8、销轴，9、支承座，10、销轴，11、螺栓，12、导杆，13、套筒，14、螺母，15、脚踏板，16、护板，17、铰接块，18、销轴，19、支承座，20、支承座，21、滑块。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型步履式挖掘机组合式翻转护板机构，包括护板16，还包括曲柄滑块驱动机构和可摆动限位的伸缩杆，护板16里侧的铰接块17通过销轴18与布置在底盘1侧板的支承座19连接在一起，曲柄滑块驱动机构由驱动柄5、导轨6和滑块21组成，驱动柄5上的滑块21插入在导轨6内部，利用销轴7、开口销3连接，驱动柄5的中间孔与位于底盘1侧板的单支承座4通过销轴2开口销3铰接在一起；可摆动限位的伸缩杆由导杆12与套筒13组成，底盘1上设有支承座9，导杆12一端用销轴8铰接在支承座9内部，一端在套筒13内伸缩，套筒13一端用销轴10与支承座20连接，导杆12最大伸长量通过螺栓11和螺母14限位。

如图2和图3所示，在工作状态需要将护板16竖起以达到防护升降油缸A2的目的时，转动驱动柄5，在单支承座4的作用下滑块21在导轨6内部滑动一微小位移进而牵动护板16整体向里翻转，翻转的同时，套筒13与导杆12相对伸长，当翻转到极限位置时，将螺栓11、螺母14装配在一起，将导杆12固定住。

如图2和图4所示，如果需要进行拆装维护时，将螺栓11、螺母14卸掉，转动驱动柄5，在单支承座4的作用下滑块21在导轨6内部滑动一微小位移进而牵动护板16整体向外翻转，翻转的同时，套筒13与导杆12相对缩短，当翻转到极大位置时，导杆12顶端顶在套筒13的里面实现定位。

为了不必再另设踩踏部件，本实用新型优选护板16一侧连接有脚踏板15，并与护板16连接成一体，脚踏板15和护板16铰接在底盘1上。