[实用新型]沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置

说明书

本实用新型涉及一种沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置，属于沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置技术领域。

沥青路面养护车主要用于对路面进行软化、耙松、添加新料及压实等工作，大致可分为储料型（加热、储存预制料）、炒料型（现场炒料）和储料炒料型，其中储料炒料型是将储料型和炒料型集于一身，再配备多种辅助工具，用于实现破碎、开槽、切割、吹风除尘、沥青喷洒、炒料、预制料保温、收集废料以及压实等功能。为了防止沥青凝结，需对炒料装置进行加热保温。而现有的沥青路面养护车加热保温装置一般采用柴油燃烧器加热导热油，用导热油的循环来实现加热保温，主要存在以下问题：1、柴油燃烧器主要依赖进口，价格较高，同时柴油的价格也不低，致使整个设备的运营成本高；2、导热油泄露造成环境污染；3、与其配合的吹风除尘装置需单独设置，增加了成本。

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置，加热保温成本低，无导热油泄露造成环境污染的情况发生，污染少。

为了实现上述目的，沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置包括球阀Ⅰ、球阀Ⅱ、常闭紧急切断阀、闸阀Ⅰ、闸阀Ⅱ、闸阀Ⅲ、闸阀Ⅳ、液化气罐、闸阀V、气化炉压力表、球阀Ⅲ、球阀Ⅳ、一级调压阀、高压压力表、二级调压阀、低压压力表、风机、风压开关、球阀V、电磁阀Ⅰ、燃烧器控制器、燃烧室、燃气过滤器、进液阀、气化炉、气化炉加热器、气化炉安全阀、气化炉调压阀、气压开关、电磁阀Ⅱ、火焰检测和点火针，

所述液化气罐的进、出口处均设有常闭紧急切断阀，常闭紧急切断阀与液化气罐的进、出口之间分别设有闸阀Ⅳ和闸阀Ⅰ；液化气罐进口处的常闭紧急切断阀与闸阀V连接；液化气罐出口处的常闭紧急切断阀依次通过球阀Ⅰ、燃气过滤器以及进液阀与气化炉的进口连接；液化气罐内的管路通过闸阀Ⅱ和闸阀Ⅲ与二级调压阀的a端连接；

所述气化炉的旁路上设有安全阀和气化炉加热器，气化炉和气化炉加热器之间连有气化炉调压阀；气化炉的出口处设有气化炉压力表和球阀Ⅲ，并依次通过一级调压阀和高压压力表与二级调压阀的a端连接；二级调压阀的b端依次通过低压压力表和气压开关与电磁阀Ⅱ的a端连接，电磁阀Ⅱ的b端与多个燃烧室连接，每个燃烧室与电磁阀Ⅱ的b端之间均连有串联的球阀Ⅱ和电磁阀Ⅰ；每个燃烧室均通过一个球阀V与风机连接，风机与风压开关连接。

所述气化炉的旁路上设有安全阀和气化炉加热器，气化炉和气化炉加热器之间连有气化炉调压阀；气化炉的出口处设有气化炉压力表和球阀Ⅲ，并依次通过一级调压阀和高压压力表与二级调压阀的a端连接；二级调压阀的b端依次通过低压压力表和气压开关与电磁阀Ⅱ的a端连接，电磁阀Ⅱ的b端与多个燃烧室连接，每个燃烧室与电磁阀Ⅱ的b端之间均连有串联的球阀Ⅱ和电磁阀Ⅰ；每个燃烧室均通过一个球阀V与风机连接，风机与风压开关连接。

进一步，还包括设置在液化气罐上的液化气罐压力表和液化气罐安全阀。

进一步，还包括燃气热风枪、燃气热风枪球阀和燃气热风枪快插接头，燃气热风枪快插接头连在气压开关和电磁阀Ⅱ的a端之间的燃气管路上，燃气热风枪快插接头通过燃气热风枪球阀与燃气热风枪连接。

与传统利用导热油的循环来实现加热保温相比，本实用新型利用液化气作为燃料，成本比燃油的低；无导热油泄露造成环境污染的情况发生，同时液化气经气化炉气化后燃烧更充分，污染少。

图1为实用新型的原理图。

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，该沥青路面养护车的液化气燃控加热保温装置包括球阀Ⅰ1‑1、球阀Ⅱ1‑2、常闭紧急切断阀2、闸阀Ⅰ3‑1、闸阀Ⅱ3‑2、闸阀Ⅲ3‑3、闸阀Ⅳ3‑4、液化气罐4、闸阀V7、气化炉压力表8、球阀Ⅲ9‑1、球阀Ⅳ9‑2、一级调压阀10、高压压力表11、二级调压阀12、低压压力表13、风机14、风压开关15、球阀V16、电磁阀Ⅰ17、燃烧器控制器18、燃烧室19、燃气过滤器20、进液阀21、气化炉22、气化炉加热器23、气化炉安全阀24、气化炉调压阀25、气压开关26、电磁阀Ⅱ30、火焰检测31和点火针32，