[实用新型]汽车水箱下横梁焊接夹持结构有效
申请号: | 201320053421.1 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203156264U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 姜良 | 申请(专利权)人: | 湖南元创精密科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水箱 横梁 焊接 夹持 结构 | ||
1.一种汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,包括一工作平台及固定于所述工作平台上的两个相对设置的夹持单元,所述夹持单元包括固定连接于所述工作平台的气动组件、夹持组件及定位组件,所述夹持组件转动连接手柄组件,通过气动组件作用带动夹持组件夹紧待焊接的水箱下横梁,所述定位组件一端固定于工作平台,另一端固定连接于所述夹持组件,所述夹持组件连接有辅助夹持件。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述气动组件包括气缸及活塞杆,所述活塞杆一端活动穿设于气缸中,另一端转动连接于夹持组件。
3.根据权利要求2所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述气缸的底部还设有锁定螺母。
4.根据权利要求3所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述夹持组件进一步包括压臂及支板,所述压臂一端转动连接于所述活塞杆,且所述压臂在靠近活塞杆处通过连接板活动连接于所述支板。
5.根据权利要求4所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述支板的上端活动连接于所述压臂,所述支板的下端固定连接于定位组件。
6.根据权利要求4所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述定位组件包括锁定于工作平台的底板及由所述底板垂直延伸的背板,所述背板固定连接于所述支板的下端。
7.根据权利要求4所述的汽车水箱下横梁焊接夹持结构,其特征在于,所述辅助夹持件呈Z字形,其一端连接于压臂,另一端在压臂带动下压紧待焊接的水箱下横梁。
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